Автоакустика JBL GT6-6C

Поиск

    

JBL GT6-6C

Материал для изготовления диффузора самый популярный – это полипропилен. Эта автоакустика имеет относительно звонкую корзину. Изготовлен и подвес из такого материала, как вспененный полиуретан. При габаритах акустической системы автомагнитолы  75мм х12 мм магнит выгладит  скромненько. А осевое отверстие самого обычного размера в 10мм. Высокое уплотнительное кольцо при потребности устанавливается. И защитная решётная рамка крепится на защёлках. Провода акустики автомагнитолы к катушке продлены в конус с прошивкой. Такой вариант конструкции приспособления, для создания автозвука, носит название «первый». Материал для мембраны автоакустической системы автомагнитолы твитера – это фольга их титана, общим диаметром 25мм. Установлен перед центральной частью выпуклый диск, у которого широкая апертура. Эта автоакустика имеет богатый инсталляционный комплект принадлежностей. Это пара корпусов, которые необходимы для установки пищалок без разворота на поверхность оси. А с помощью второй пары можно обеспечить 50 градусный разворот.  А в чашках акустики для вашей автомагнитолы пищалки способны совершить поворот в одной установленной плоскости на 35-ти градусный угол. Кроссовер системы, для создания автозвука, установлено в разрывном пространстве проводов. Под пластиком термоусадочным можно угадать очертание конденсатора и катушки с сердечником. Не угадывается только через пластик материал самого сердечника. Представленная автоакустика не нуждается в определении формулы  кроссовер.

Ударная медь акустики для автомагнитолы напористая и мощная. Иногда она возникает из привычных для остальных ударных мест. Звучание тарелок приспособления, для создания автозвука, можно определить, как упрощённые, складывается ощущение передачи данных в формате компрессии. Напористость маракасов прослушивается в работе автомагнитолы, но они не на сто процентов музыкальные. А вот звуки бубна кажутся бестелесными, хотя они музыкальны и узнаваемые. Рельеф бас-гитары в приспособление, которое воспроизводит автозвук, немного туговат, но атакующие моменты проработаны аккуратным образом. Неплохо оформлен и звук контрабаса, и он предсказуемый.  В мужских голосах акустики автомагнитолы прослеживаются непривычные интонационные детали, но вокал звучит комфортно и достаточно подробно. При воспроизведении системой автозвуков рояля складывается впечатление их двойственности. Это слышно когда нижние октавы не совпадают по времени с октавами верхними.
Совет по установке акустической системы для автомагнитолы: выберите необходимый характер звуков разворотом твитера.
Представленная автоакустика имеет показатели по:  пиковой/продолжительной мощности - 150/50Вт, диапазону частот - 63 — 17500Гц, чувствительности - 90,5дБ/Вт, среднем коэффициенте нелинейных искажений - 0,708%, коэффициенте нелинейных искажений -  3,89%, параметрам Тиля - смолла мидбасовая головки, при воспроизведении автозвука.
В работе акустической системы автомагнитолы на середине искажения держится на хорошем уровне, повышены несколько на басах, частотном внизу их ограничивает линейное магнитное поле. Значение расчётное силового фактора в автозвуке – хорошее среднее. Такое же оно и у подвижной массы системы. Автоакустическая система автомагнитолы имеет мидбасовую чувствительность и в целом всей автозвук системы, если бы не заслуга особенных характеристик АЧХ данной акустики, самую обычную. Не широкая полоса у твитера, но он имеет отдачу в диапазоне от 12кГц до 17кГц. Эта автоакустика, тот вариант, когда не был бы лишним аттенюатор. Умерить такой напор пищалки, при воссоздании автозвука, можно разворотом её. Но и при этом варианте даже под 50-ти градусным наклоном сохранится в районе от 9кГц до 12кГц подъём. Если смоделировать дверную установку акустической системы автомагнитолы, то в результате получим мидбасовую добротность равную 1,06, частотную нижнюю черту 68Гц, это показатель чистого пространства, и в салоне 53Гц. Не проводите экспериментов с ЗЯ приспособления, которое моделирует автозвук, хорошего ничего не выйдет.

Представленная автоакустика стоит около 3 тысяч рублей, положительные возможности – это высокая чувствительность, поворотный твитер. К минусам представителя отнесен такой показатель как: отсутствие аттенюатора, повышенный уровень басовых искажений, громковатый твитер. Если определить кратко, эта система, для моделирования автозвука, -  автоакустика, которая имеет броский характерный звук. А по общему рейтингу результаты таковы: 8 – конструкция, 7 - частотная характеристики, 9  – чувствительность, 8 – басовый потенциал,7 – звук.

Информация взята:

Благодарим Вас за желание добавить отзыв на автомагнитолу, акустику, сабвуфер, усилитель!

Ваш отзыв будет рассмотрен и добавлен в страничку с соответствующим ему товаром в течение 1-2 рабочих дней. Негативные отзывы рассматриваются также как и положительные. Главное чтобы была написана правда! Будут удалены отзывы с 10-ю грамматическими ошибками и содержащие ненормативную лексику.

Ваш отзыв на статью.

Ваше имя:
Ваш e-mail (по желанию):
Тип аппаратуры:	Автоакустика
Производитель:	Автоакустика JBL GT6-6C
Модель:	start_2011-04-27
Ваше мнение:
Решите пример и введите правильный ответ: