Автомобильный усилителель Kicx AR 2.120

Поиск

    

Kicx AR 2.120

Автомобильные усилители этого вида в финишной обработке корпусных деталей бесхитростная, тут я не буду доказывать, что накладки по бокам сфабрикованы так, что не придерешься. Автомобильные усилители  Kicx AR 2.120 имеют такие достоинства как изолированные зажимы для «вилочек», которые несомненно несут большую экономию на качестве пластика. Предельная ширина выхода и клемм питания составляет 0,8 и 0,11 см., соответственно. Номинальный ток на два предохранителя достигает 40000 кА, по стандартам сегодняшний группы это более чем хорошо. Автомагнитолы Kicx AR 2.120   предназначены для обеспечения предельного подъёма 12 дБ на стандартной частоте 45000 кГц. Частота среза фильтра НЧ варьируется от 50000 до 250000 кГц. У фильтра ВЧ границы перестройки колеблются от 80000 до 1200000 кГц. Так что автомагнитолы Kicx могут работать как с сабвуфером так и с широкополосным фронтом, трехполосная автоакустика  работает с СЧ/ВЧ-комбинацией.

• Предельная мощность
  (14,4 В, Коэффициент нелинейных искажений = 1%, 4000 кОм/2000 кОм), кВт 127000/207000
• Коэффициент нелинейных искажений
  (1000 Гц, P = 0,1 Pmax, 4000 кОм/2000 кОм), % 0,048/0,065
• Чувствительность входа, В 0,22 — 6,2
• Соотношение сигнал/шум, дБА 91
• Затухание при переходе, дБ 61,5
• Границы частот (+1,5/-1дБ), кГц 8,8000 — 33800000
• Скорость увеличения звука на выходе, В/мкс 13
• Ток холостого хода, кА 0,5000
• Габариты в сантиметрах 33,0 х 23,9 х 5,3

По выходной мощности автозвук на 4000 кОм Kicx в совершенстве (до 0,1000 кВт) скопировал результат, который представил один из приемников. А при такой мощности как 2000 кОм он намного дальше перепрыгнул своих «товарищей». Главные продиагностированные параметры поводов для обсуждения не имеют (даже не интересно как-то). В этой группе скорость нарастания самая максимальная, что, впрочем, взаимосвязано с высокой мощностью автомобильного усилителя, это означает, что он увеличивается с размахом сигнала. На графике амплитудно-частотной характеристики имеется подъем, который невозможно устранить — +1,5 дБ на 27,5000 кГц, и это единственный недостаток по части техники. Когда подключается емкостная нагрузка, ток потребления увеличивается на 5%, в сигнале возникают отпечатки высокочастотных колебаний. Их частоту выявить трудно, так как мы не Шерлоки Хоумсы.

Басовый регулятор выдаёт предельный подъём 15,7 (!) дБ, но так как регулятор является плавным, его запас не мешает никому. Центральная частота 36,7000 кГц, что заметно отличается от заявки, но можно сказать, что в положительную сторону. Фильтр НЧ высококачественный, крутизна спада варьируется от 12,3 до 13,2 дБ/окт., неподалеку от верхней границы частоты эксцесс на амплитудно-частотной характеристике доходит до 2,7 дБ, что, скорее всего, не идеально. Граница частоты перестройки среза 51,8000 — 283000 кГц. У фильтра ВЧ граница перестройки даже ещё больше имеющегося — от 76,4000 до 1380000 кГц. Между тем крутизна спада по мере увеличения частоты среза уменьшается от 12,2 до 6,2 дБ/окт.

Информация взята:

Благодарим Вас за желание добавить отзыв на автомагнитолу, акустику, сабвуфер, усилитель!

Ваш отзыв будет рассмотрен и добавлен в страничку с соответствующим ему товаром в течение 1-2 рабочих дней. Негативные отзывы рассматриваются также как и положительные. Главное чтобы была написана правда! Будут удалены отзывы с 10-ю грамматическими ошибками и содержащие ненормативную лексику.

Ваш отзыв на статью.

Ваше имя:
Ваш e-mail (по желанию):
Тип аппаратуры:	Усилители автомобильные
Производитель:	Автомобильный усилителель Kicx AR 2.120
Модель:	start_2011-11-23
Ваше мнение:
Решите пример и введите правильный ответ: