Автоакустика Rainbow DL-C5.2

Поиск

    

Rainbow DL-C5.2

Диффузор у этой автоакустики Rainbow сделан из целлюлозы, которая сделана в виде порошка, обладающего мелкодисперсными свойствами, хотя если потрогать, то может показаться, что использован какой-то другой материал. По диаметру плоский колпачок, установленный в центральной части мидбаса составил 40 мм. Корзину установили более-менее глухую. Несмотря на то, что диаметр магнита достигает отметки в 80 мм, осевой дырки в корпусе у данной модели не предусмотрено. Что звуковая катушка все же вентилировалась, производителем сделаны в корпусе группа из четырех отверстий овальной формы. Решетка для защиты в комплект не включена. Кольцо для уплотнения стоит на позиции среднего. Данный тип высоты очень популярным будет, если захотите установить данный вид акустики в штатные места. Провода от катушки фиксируются на внешней стороне корпуса конуса. Пищалка сделана из шелка, а в диаметре достигает 25 мм. Твитер у данной модели можно повернуть на приличный угол по нашим меркам. В комплекте найдете корпус. При установке этого корпуса вы теряете возможность на разворот по оси излучения пищалки. Имеются две катушки и у одной из них ферритовый сердечник, а у второго установили конденсатор обладающий повышенной точностью. Вы уже, наверное, и сами догадались, что форма здесь будет 2+2. Чтобы автоакустика выдержала перегрузки, инженерами установлен полимерный предохранитель. Уровень твитера можно изменять при помощи дополнительных зажимов. Позиции этих зажимов обозначены, что не даст вам запутаться.
Из звучания можно отметить привлекательный оттенок барабанов. В верхних позициях аттенюатора, медь тянет многое на себя, но это придает индивидуальности и довольно неплохой оттенок. Продолжая вращать клеммами и попадая в среднее положение, верхов все еще много, но есть люди, которые будут в восторге от такого праздника. При переходе в самое низкое положение заметили, что медь приходит в норму, но это и привело к потере музыкальности нашей акустики. Вернемся к средним показателям и ворочаем мидбас под довольно большим углом в 30 градусов. На слух тарелки отличаются жесткостью звучания, хотя и различимы. Ударная динамика очень даже привлекательная. Исполнение верхних октав на рояле приводит к излишней звонкости. Бас-гитара слышится довольно отчетливо, и ее удары чувствуются уверенными. Вокал у мужчин отличается яркостью и собранностью голосов. Сибилянты звучат естественно. Скрипки в меру подвижные и может показаться некая бестелесность игры.
Если будете брать, то твитер лучше всего поставить как можно ближе к оси.

Rainbow DL-C5.2

• Мощность пика или RMS-мощность как заявляет производитель, Вт 145/55
• Диапазон в котором система воспроизводит частоты, Гц (-3 дБ) 85 — 19000
• Чувствительность акустики, дБ/Вт (1м) (140 — 16000 Гц) 89
• Средняя величина искажений (80 дБ (1 м), 150 — 6000 Гц), % 0,670
• Собственный коэффициент искажений (80 дБ (1 м), 70 — 135 Гц), % 1,81

По результатам замеров нелинейностей данный претендент оказался на третьем месте. В номинации средних частот занял второе место. Если это все сложить, то получится что эта акустика наиболее линейная в сравнении с остальными. Так же отличие имеет и силовой фактор, который на уровне в 4,35 Тл. Данное значение отнесено к третьему результату. Из этого можно сделать вывод о современности оборудования производства, которое позволило сделать наиболее узкий у магнита зазор. Подвижная система автомагнитолы легкая и весит всего-то 7 грамм. По чувствительности уступает разве что предыдущему участнику дебатов. В классе средней чувствительности данный тип и его автозвуквообще обходит всех. Среди шестерок не у каждой найдется соперник в этом плане. АЧХ не отличается ничем сверхъестественным и имеет наличие подъема у высоких частот. Нижнее положение, скорее всего, даст вам мало пользы, так как шаг у аттенюатора значительный, что и дает право делать такие выводы. Твитер устанавливайте с небольшими отклонениями от оси, а лучше вообще в этом мидбасе отказаться от отклонения по возможности.
Если ставить в дверь, то добротность будет в пределах 0,5, а нижняя граница частот 110 Гц. Конечно же, мы знаем, сочетание большой чувствительности, и ограничение возможностей баса зависят друг от друга напрямую. Если взять наш классический вариант ящик Батерворта и объемом 6,2 литра, то получим нижние границы в 105/100 Гц. Такие значения в пределах нормы и автомобильные колонки ведут себя адекватно. Это будет максимум в плане баса, который возможно получить.

Информация взята:

Благодарим Вас за желание добавить отзыв на автомагнитолу, акустику, сабвуфер, усилитель!

Ваш отзыв будет рассмотрен и добавлен в страничку с соответствующим ему товаром в течение 1-2 рабочих дней. Негативные отзывы рассматриваются также как и положительные. Главное чтобы была написана правда! Будут удалены отзывы с 10-ю грамматическими ошибками и содержащие ненормативную лексику.

Ваш отзыв на статью.

Ваше имя:
Ваш e-mail (по желанию):
Тип аппаратуры:	Автоакустика
Производитель:	Автоакустика Rainbow DL-C5.2
Модель:	start_2011-12-70
Ваше мнение:
Решите пример и введите правильный ответ: