Сабвуфер автомобильный Infinity REF-FLEX 8D

Поиск

    

Никто не задумывался, в чем заключается отличие истинного инженера от обычного владельца диплома? Все дело в том, что истинный инженер способен рассмотреть инновационные решения даже там, где все уже давным-давно разработано. К такой категории можно уверенно отнести и создателей новой модели саба-трансформера Infinity REF-FLEX 8D. Они с особой элегантностью смонтировали устройство в весьма ограниченном пространстве.

Всё дело в шляпе

Основополагающее предназначение саба заключается в том, чтобы заменить штатные динамики в штатных корпусах и посадочных местах. В данном случае рассматривается универсальная модель с корректируемой глубиной монтажа.  

Вполне естественно, что такая небезынтересная конструкция возымела место далеко не с целью удовлетворения инженерных амбиций. Она была создана для дела. Рассматривается один динамик, но его фланец располагается в разных крайних положениях. Для изготовления центрального колпака и диффузора потребовался полипропилен. Прочие детали выполнены из ABS-пластика. Имеет место неодимовая система магнита, а как следствие, саб фактически не имеет веса.

Если рассмотреть конструкцию сбоку, то становятся понятными ее габариты и особенности. Фланец разъемного вида может перемещаться по корпусу колонки и крепиться где угодно. Естественно, глубина монтажа корректируется с нуля и до 63 миллиметров. Нельзя не заметить, что такое положение дел весьма удобно, когда требуется осуществить монтаж в типовые корпуса Сабов в машину.

Нельзя не обратить внимание на доскональной продуманности разъемного фланца. На каждом стыке имеются надежные уплотнения. Даже на внушительной мощности никаких лишних звуков не наблюдается. Для того, чтобы переставить фланец, нужны только пальцы.

В корзине наблюдается цилиндрический тубус. Именно по нему и перемещается фланец. В итоге, шайба центрирования и проводники подводки оказываются за полем зрения. Их разглядеть можно только с применением эндоскопа.

Наше исследование показывает, что конструкция уверенно заслужила оценку «пять». Причем относится это ко всем предметам. Можно добавить и еще один балл, исключительно за фантазию. Далее стоит рассмотреть измерения и параметры.

Тестирование

К динамической головке характеристики Тиля-Смолла прикладываются вполне исчерпывающие. Теперь наша задача их сверить с реальностью. Не будет только превышать мощность RMS, которая составляет 150 Вт.

После проведенного исследования можно констатировать, что выделилась только добротность. Остальные характеристики идентичны заявленным, а отличия в пределах нормы. Силовой фактор меньше того, что заявляет производитель. Наблюдается недостаток магнита. Подросла электрическая и полная добротность. После испытаний получаем, что отклонения особо не повлияли на оформление акустики.

Рекомендации компании-производителя в части акустического оформления выделяются своей простотой и ориентированностью. ФИ стандартный, на 24 литра при настройке порта на 34,5 Гц. В свою очередь ЗЯ выделяется всего на 2 литра и его объем составляет 26 литров. Изначально рассмотрим ЗЯ.

При рассмотрении ЗЯ получаем прогнозируемые результаты. Незначительный подъем в части 40-50 Гц. Его увеличение наблюдается на 1 дБ, когда имеет место переход к полученным показателям. При рассмотрении оформления free air, получаем аудиофильский вариант. Как ни крути, но все конструкторские происки пользы не дадут. Между тем, вариант установки в двери выделяется, как весьма перспективный.

Настало время рассмотрения варианта с ФИ.

Несмотря на то, что в инструкции имеется показатель частоты регулировки порта, его габариты, результаты серьезно разнятся. Если порт изготовить по указанным параметрам, получается частота настройки 42 Гц. От ошибок не застрахован никто — человеческий фактор.

При идентичных рекомендациях, но с измеренными значениями, фактически не наблюдается изменение характера кривых. Несколько проиграв в усилении акустики, АЧХ становится солидной и округлой. Острый пик на одной частоте сменяется широким и аккуратным горбом. Реальный аудиофильский ФИ, отличающийся своей компактностью.

При рассмотрении свободного пространства, АЧХ в тестовом 30-литровом ящике подтверждает полученные показатели. Если учитывать передаточные характеристики салона, результат окажется нужным. В аспекте линейности рассматриваем пару новостей. Положительная новость — 5-процентный порог КНИ преодолевает на значениях частот меньше 40 Гц, а это для 8-дюймового устройства вполне нормально. Новость плохая, фактически на всем диапазоне, помимо резонансной области, превалирует гармоника номер три. По остальному, все нормально. Гармоники особо не проявляются и на слух лишние звуки не проявляются.

Деготь и мед

Сабвуфер выделяется оригинальностью конструкции и отличным потенциалом. Не предъявляет особых требований к оформлению акустики. Может одинаково успешно использоваться в варианте free air и фазоинвертор. Функционирует с минимальными искажениями. Кроме акустических положительных сторон, выделяется простота монтажа, независимо от глубины корпуса. Кроме того, если рассмотреть вариант инсталляции в дверь, отпадает необходимость организовывать колодцы переходного назначения. Можно сделать тубус и более коротким, но недопустимо, чтобы в динамическую колонку попала стружка.

Стоимость порядка 6990 рублей

Информация взята: http://www.auto-magnitola.ru

Благодарим Вас за желание добавить отзыв на автомагнитолу, акустику, сабвуфер, усилитель!

Ваш отзыв будет рассмотрен и добавлен в страничку с соответствующим ему товаром в течение 1-2 рабочих дней. Негативные отзывы рассматриваются также как и положительные. Главное чтобы была написана правда! Будут удалены отзывы с 10-ю грамматическими ошибками и содержащие ненормативную лексику.

Ваш отзыв на статью.

Ваше имя:
Ваш e-mail (по желанию):
Тип аппаратуры:	Сабвуферы автомобильные
Производитель:	Сабвуфер автомобильный Infinity REF-FLEX 8D
Модель:	start_2017-02-07
Ваше мнение:
Решите пример и введите правильный ответ: