Автоакустика Hertz CPX 165 PRO

( Автомобильная акустика Hertz CPX 165 PRO )

Поиск

    

Фирма:	Hertz
Наименование (марка):	CPX 165 PRO
Краткая характеристика:	2-х полосная акустическая система
Размер:	16,5 см
Стоимость Hertz CPX 165 PRO:	6800 руб.  |  Заказать!  |  Установи со скидкой
Технические характеристики Hertz CPX 165 PRO:	CPX 165 PRO Коаксиальные Коаксиальный аудиосистема CPX 165 обеспечивает захватывающее звучание звука Герца, даже когда автомобиль не позволяет установить двухсторонний комплект. Твитер Tetolon и неодимовый магнит снабжены функциями внеосевой дисперсии и исключительным частотным расширением для подробного, воздушного звука. Технология радиальной вентиляции обеспечивает беспрецедентное охлаждение катушки благодаря восьми отверстиям в основании двигателя, которые позволяют воздухообмен с опорой твитера. Это действует как задняя камера, рассчитанная на низкий Fs, для обеспечения естественного среднего диапазона и обеспечения низкочастотного кроссовера с помощью низкочастотного динамика. Конус с прессованной бумагой и подвеска из бутилового каучука обеспечивают расширенный низкочастотный отклик и впечатляющий удар. Дизайнерская корзина, вдохновленная Милле, снабжена увлажненным и защищенным резиновым покрытием. Решетка, поставляемая по заказу, состоит из прочной стойкой ABS и металлической сеткой. прочитайте больше Опциональная стильная решетка с пластмассовой рамой с высоким сопротивлением ABS с металлической отделкой в сочетании с защитной металлической сеткой. Таблица данных Управление питанием - пик W 285 Управление питанием - Непрерывный W 95 Импеданс ? 4 Частотная характеристика Гц 45 ? 22k Чувствительность дБ SPL 92 Размер вуфера mm (дюймы) 165 (6.5) Звуковая катушка громкоговорителя ? мм (дюйм) 25 (1) Твитерная звуковая катушка ? мм (дюйм) 20 (0,8) Магнит низкочастотного громкоговорителя Ферритовый флюид высокой плотности Магнит твитера Неодимовый Конус вуфера Конус с прессованной бумагой Твитерный купол Tetolon Особенности 1. Мягкий твитер с купольным волокном Tetolon с 20-миллиметровой мобильной звуковой катушкой, охлаждаемой феррожидкостью, для естественных и расширенных высоких частот. 2. Радиальная система вентиляции, включая 8 вентиляционных отверстий для превосходного охлаждения звуковой катушки и естественного среднего диапазона, с низким ВЧ-динамиком Fs, благодаря воздушному обмену с опорой, которая действует как большая задняя камера 3. 25 мм диаметр чистой медной катушки, чтобы гарантировать высокие экскурсии. 4. Конус с прессованной бумагой с оптимизированной по FEM геометрией, сочетающий жесткость и легкость для бесцветного звука. 5. Ферритовый магнит высокой плотности в сочетании с низкоуглеродистыми полярными пластинами для уменьшения искажений при высоких уровнях мощности. 6. 3-спицевая, компактная и прозрачная корзина, акустически комбинированная с антивибрационной резиновой крышкой магнита для полного затухания ложных колебаний. 7. Стильная решетка с пластмассовой рамой с высоким сопротивлением ABS с металлической отделкой в сочетании с защитной металлической сеткой. Заявленная номинальная мощность 95 Вт (стандарт RMS) Заявленная максимальная мощность 285 Вт
Набранные баллы:
Мнение экспертов нашего магазина о Hertz CPX 165 PRO:	Новейшая автоакустика, которая относится к 2017 -2018 модельному году компании, которая достаточно хорошо звучит, отличный тональный баланс, очень хорошие низкие частоты, но цена на нее относительно конкурентов несколько завышена, хотя в остальном это достаточно неплохие автомобильные динамики.

1. Лучше купить более дорогие автомобильные колонки вперед, а на задних можно и сэкономить.

2. Обязательно делайте шумоизоляцию автомобиля (дверей, особенно передних), ведь это очень значительно улучшает автомобильный звук от автомобильной акустики.

3. Берите только старые, хорошие и проверенные временем фирмы.

4. Никогда не выбирайте автоакустику по мощности. Как правило, многие фирмы врут, причем как в меньшую, так и в большую сторону. Ориентируйтесь на репутацию фирмы и советы продавцов.

5. Если Вы выбрали разнесенную автомобильную акустику (с отдельными пищалками), то старайтесь что бы эти пищалки были "шелковыми". Они играют мягче, чем железный или слюдяные.

6. Обязательно консультируйтесь с грамотными продавцами. Все таки выбрать правильно автоакустику самому достаточно тяжело. Фирм много и разобраться не просто.

7. Не стоит выбирать автомобильные колонки по размеру магнита, внешнему виду, типу диффузора и т.д.

8. Не стоит выбирать автомобильные динамики по количеству полос. Совсем не обязательно, что трех или четырех полосные автомобильные колонки будут лучше чем двух полосные.

9. Если речь идет о дорогой автомобильной акустики то надо понимать, что правильно выбранные автомобильные колонки за 12000руб от правильно выбранных колонок за 25000руб отличаться по качеству звука будут совсем мало (если и вообще будут), а разница в цене большая. Другими словами автоакустика за 25000руб больше создана для соревнований по авто звуку, когда прослушиваются только фирменные тестовые компакт диски, и огромное значение уделяется качеству установки.

10. С другой стороны автоакустика сильней всего (из всех компонентов звуковой системы) влияет на качество автомобильного звука. Поэтому и сильно экономить на ней не стоит. Ведь автозвук это главное в музыкальной системе.

11. Вперед старайтесь брать разнесенные автомобильные колонки (с отдельными пищалками), а назад коаксиальные (со встроенными пищалками).

12. Хорошая автоакустика должна и выглядеть хорошо. Корзина, пищалки, кросоверы все должно хорошо выглядеть. Диффузоры должны быть хорошо проклеены, никаких подтеков быть не должно.

13. В отличие от авто магнитол, совсем не обязательно, что новые модели автоакустики лучше чем старые. Есть старые очень хорошие модели, которые не снимаются с производства годами.

14. Любая автоакустика (а дорогая в большей степени) со временем изнашивается и теряет свои первоначальные характеристики. Не берите б/у автомобильные колонки.

15. На мой взгляд, Европейская автоакустика играет лучше, чем Американская. Звук у нее мягче и выглядит он более натурально. А вот автомобильные сабвуферы наоборот.

16. Сейчас есть совсем дешевые автомобильные динамики (250-500руб), да и играют они не особо плохо. Но брать такие не советую по причине их ненадежности. Если Вы будете такие ставить сами, то провозитесь два три часа, а если на сервисе, то отдадите 1000-2000руб за работу, а они вдруг достаточно быстро сломаются. Придется все делать заново. Вам даже могут такую автомобильную акустику в магазине, и поменять, но потраченное время на установку или отданные деньги за работу Вам, к сожалению вряд ли кто вернет.

17. Если автомобильная акустика достаточно дорогая, то, как правило, она рассчитана под автомобильный усилитель. Пренебрегать им не конечно стоит. При правильном подборе компонентов он серьезно улучшит качество авто звука.

18. Сейчас выпускается автоакустика с неодиуемыми магнитами (очень маленькими, но мощными). Играют они конечно четко и правильно, но очень требовательны к качеству установки (шумо и виброизоляции дверей), да и низкого баса у них маловато. Чувствительность у них, как правило, тоже слабая. Советую брать такие под грамотную установку и с наличием в системе автомобильного сабвуфера.

19. Чем выше реальная мощность автомобильных динамиков, тем, как правило, ниже их чувствительность. Поэтому в системах без усилителя особо мощные колонки брать не стоит, звучать они будут, но тихо. Но и совсем слабые тоже брать не стоит.

20. Акустика с бумажными (картонными) диффузорами имеет большую чувствительность и бас от них более глубокий, но и менее четкий. Для правильного выбора надо опираться на всю звуковую систему в целом, но в подавляющем большинстве случаев так называемые "бумажные" диффузоры наиболее предпочтительней. Исключением являются дорогие системы с наличием сабвуферов и хорошей установкой.

21. Во многие автомобили автомобильные колонки (если их устанавливать в дверь) не входят по глубине посадки, но расстраиваться не стоит есть поставочные кольца, которые стоят всего 300 рублей за пару и при помощи них можно установить практически любую акустику в любую дверь.

22. В последнее время появилось очень много новых брендов, продаются они достаточно дорого и совершенно не звучат на свои деньги. Это так же касается и некоторых старых и уважаемых компаний (просто некоторые очень хорошие фирмы подняли цену раза в два, а некоторые пока нет), поэтому выбирать надо тщательно.