Усилитель автомобильный PowerBass ASA3 200.2

Поиск

    

Фирма:	PowerBass
Наименование (марка):	ASA3 200.2
Краткая характеристика:	2-х канальный
Стоимость PowerBass ASA3 200.2:	2600 руб.  |  Заказать доставку | Установи со скидкой
Класс:	D
Технические характеристики PowerBass ASA3 200.2:	Мы столкнулись с непростой задачей по улучшению нашего теперь легендарные усилители ASA-серии. Добро пожаловать ASA3! Наша третье поколение усилителей ASA-серии имеют более узкий след на установке универсальность, повышенная защита от перенапряжения, широкой входной чувствительности, новый экструдированного шасси, предназначенным для лучшего управления теплом и спортивный света до пропуска. Они очень хорошо со читаются с любой автомагнитолой и колонками в машину. Мы все-таки удалось сохранить все популярные функции, как правило, можно найти только в дорогих диапазонах других марок. Многофункциональный с широким составом 2, 4 и даже 5 канала усилителей, ASA3 усилители удовлетворения потребностей любого серьезного аудиофилов. Новая улучшенная радиатор использует больше экструдированных плавники, сохраняя при этом чистые линии, которые сделали ASA классика. Эти усилители всегда поставляют чистый, чистой энергии с душой рок-н-ролл или независимо от вашего вкуса. Переменная 12 дБ, высокая / низкая передача электронного кроссовера для приложений бесконечной системы. Источник питания MOSFET для эффективного и без искажений воспроизведения звука, которая предлагает 2-ом стерео или 4 Ом моно стабильные возможности. Удобные функции, такие как переменной НЧ увеличить с 18 дБ усиления при 45 Гц, чтобы дать вам больше продукции из сабвуферов. Если вы действительно хотите серьезный контроль вашего выхода канала сабвуфера, дополнительный пульт дистанционного усиления для всех моделей 2, 4 и 5-канала. Наши А/ B класса моно блок усилителей объединить нашу новую чистую низкопрофильную конструкцию, которая все еще имеет все необходимые функции, встроенные в экономичной упаковке, которая ставит власть и контроль в вашем распоряжении. Такие возможности, как MOSFET питания, RCA предусилителя выход, и регулируемый ФНЧ электронный кроссовер сделать их идеально подходит, чтобы добавить некоторые удар в любой системе. ASA3-400.1 моно сабвуфер усилитель большой выбор, когда вы как раз ищете растереть из бас. С 200 Вт, есть много сока на кран, чтобы снабжать энергией наши S или одиночные НЧ 4 Ом M серии. Проволока пара 4-ом параллельных НЧ-динамиков и ASA3-400.1 будет выгнать твердые 400 ватт. Вам нужно больше мощности, а затем подойти к ASA3-600.1. Оба усилителя устойчивы к 2-ом и поставляются в комплекте с проводным пультом дистанционного управления. Чтобы дать сабвуферов мастеринг власть по доступной цене, мы предлагаем ассортимент ASA3 в супер эффективной класса D мощностью. Эта линия предлагает усилители, которые могут обеспечить до 1500 Вт на один НЧ-динамика - если она может взять его. Наши D класса автомобильные усилители ASA3 класса остаются 1-ом стабильной, и до сих пор поставляются в комплекте со всеми нашими востребованных функций, таких как дозвуковых фильтров, чтобы сохранить ультра низкие частоты от переключать питание от где вы хотите их. Наша контроль Bass EQ также дает вам возможность увеличить производительность сабвуферов вплоть до 18 дБ на земной тряски частоты 45 Гц. Для завершения этих усилителей автомобильных выключен, мы включаем дистанционный регулятор уровня, чтобы дать вам возможность полного контроля громкости сабвуфера из кабины автомобиля. 1.- Заявленная номинальная мощность (RMS) на нагрузку 1 Ом, Вт: Нет 2.- Заявленная номинальная мощность (RMS) на нагрузку 2 Ом, Вт: 100х2 3.- Заявленная номинальная мощность (RMS) на нагрузку 4 Ом, Вт: 50х2 4.- Встроенные фильтры 5.- Мощный встроенный блок питания 6.- Новая система охлаждения
Наше мнение о PowerBass ASA3 200.2:	Усилители автомобильные PowerBass достаточно мощные, но звучат не очень хорошо, заявленная мощность у них немного ниже реальной, лучше купить усилитель в машину от другой фирмы, хотя и эти значительно улучшат звучание любой автомагнитолы и прибавят ей мощность.
Набранные баллы:

1. Никогда не смотрите на заявленную мощность, будь она максимальной или номинальной. Некоторые фирмы (в основном дешевые) резко завышают свои характеристики, а некоторые фирмы (в основном серьезные и дорогие) наоборот занижают. Это делается (занижают) для того, чтобы учувствовать в соревнованиях в более низком классе, поставить больше усилителей, или мощней и влезть в определенный класс. Ведь классы в соревнованиях делятся по суммарной заявленной производителем мощности. Поэтому чем меньше заявленная мощность (а реальная больше), тем более мощный автомобильный усилитель можно поставить. Консультируйтесь с грамотными продавцами.

2. Как и при выборе автоакустики старайтесь брать старые, хорошие и проверенные временем фирмы.

3. Не стоит думать, что если усилитель автомобильный дорогой, то он хороший. Бывают случаи, что вдвое более дешевый усилитель будет играть лучше.

4. Так же не стоит выбирать данное устройство по размеру и весу. Совсем не обязательно, что чем больше и тяжелей усилитель, тем он мощнее и лучше.

5. Выбирайте автомобильные усилители под конкретную автомобильную акустику, или конкретный автомобильный сабвуфер, а еще лучше берите все сразу.

6. Очень дорогие устройства (20000руб и выше) целесообразно брать, когда Вы собираетесь участвовать в соревнованиях по качеству автомобильного звука, когда у Вас дорогие автомобильные колонки и т.д. Для нормального прослушивания вполне достаточно усилителя за 5000-10000руб (для четырех канальной модели).

7. С другой стороны очень дешевые приборы (2000-3500руб для четырех канальной модели) тоже брать не стоит. Они мало того, что плохо играют и слабо мощные (независимо какая мощность заявлена), они еще и не надежные.

8. Если у Вас мощный сабвуфер автомобильный то берите усилители автомобильные класса D (цифровые). Они более мощные и меньше потребляют ток, правда качество у них чуть хуже, чем у усилителей AB класса, но на автомобильный сабвуфер это не так принципиально. На автоакустику наоборот лучше брать автомобильный усилитель класса AB.

9. С каждым годом мощность данных устройств растет. Поэтому более новые модели мощнее предыдущих. А вот качество звука и исполнения, как правило, не растет, а иногда у некоторых фирм с каждым годом падает.

10. Берите только фирменные агрегаты. Они действительно играют намного лучше "Китайских", а стоят не намного дороже. Надежность их тоже намного выше.

11. Когда Вы выбираете данное устройство то в большинстве случаях Вам его прослушать, а тем более сравнить с другими не дадут в отличии от автомагнитол (долго подключать и т.д.). Многие продавцы тоже слышали не так много разных усилителей, поэтому не могут дать хороший совет. Поэтому надо найти такого продавца или установщика, который постоянно прослушивает различные автомобильные усилители мощности и с ним посоветоваться.

12. Сейчас на усилители автомобильные постоянно действуют различные скидки и специальные предложения (особенно на дорогие модели). Стоит такие поискать, ведь брать их достаточно выгодно.

13. Если у Вас на автомагнитоле нет выходов на дополнительный усилитель мощности (например, штатная автомобильная магнитола), но Вы все же хотите его установить, то не беда. Есть приборы со встроенным преобразователем уровня сигнала (т.е. на него можно подать сигнал прямо с авто акустики).

14. На наличие всевозможных дополнительных регулировок особого внимания обращать не стоит, кроме случая, когда нужно делать поканалку или ставить автомобильный усилитель на автомобильный сабвуфер. В последнем случаи нужен фильтр низких частот, но он, как правило, есть в любом усилители.

15. Если Вы еще определяетесь с тем ставить усилитель или нет, то надо помнить, что помимо покупки самого усилителя, надо еще к нему купить полный набор проводов и потом все это установить, причем проводку до автомобильных колонок надо полностью перетягивать от магнитолы до усилителя. На сервисе такая работа стоит 3000 - 4000 рублей для четырех канального варианта.

16. Не стоит смотреть на размер усилителя, особенно в последнее время. Сейчас благодаря новым технологиям появились достаточно маленькие, но очень мощные, и качественные модели. В первую это конечно модели на сабвуфер, но и автомобильные колонки таких моделей сейчас достаточно много, и делают их многие хорошие фирмы, например Alpine.

17. Если в Вашей автомобильной магнитоле нет выходов на усилитель мощности, есть модели с высокоуровневым входом и подать сигнал на него можно прямо с колонок. Если такого входа нет, то есть преобразователи, которые преобразуют колоночный сигнал в RCA (тюльпанный) сигнал и в этом случаи можно подключить устройство усиления через этот преобразователь.

18. Как уже говорилось выше по мощности выбирать усилки нельзя - одни фирмы мощность завышают, а другие (как правило более серьезные и качественные) наоборот занижают. Так как же определить честную мощность? Сделать это можно по встроенным предохранителям, но надо так же смотреть на минимальное сопротивление, с которым может работать усилитель (чем ниже сопротивление, тем мощней стоит предохранитель). Если, например он может работать на 1 Ом и предохранители стоят на 60А, то честная номинальная мощность будет около 600 Вт на 1 Ом, около 300 Вт на 2 Ом и около 180 Вт на 4 Ом (это касается цифровых моно блоков класса D). Помимо этого если этот моно блок не цифровой (класс AB), то номинальная честная мощность может быть несколько ниже. Аналогичным образом можно посчитать мощность у двух или четырех канальных моделей.