Автомагнитола Clarion DXZ775USB

( Магнитола Clarion DXZ775USB )

Поиск

    

Фирма:	Clarion
Наименование (марка):	DXZ775USB
Краткая характеристика:	CD+MP3+USB
Год выпуска:	2007 года
Стоимость:	7154 руб. | Эта модель автомагнитолы сейчас уже не производится. В нашем интернет магазине ее нет. Выбирайте более новые модели, как правило, они лучше функционально оснащены, красивей, обладают новыми технологиями, да еще (в большинстве случаях) и дешевле.
Технические характеристики автомагнитолы Clarion DXZ775USB:	DXZ778RUSB имеет больше возможностей подсоединения источников и форматов, чем какое-либо другое устройство до него. 728-цветная моторизированная снимаемая панель управления с функцией “SLIDETRAK” служит интерфейсом для подключения USB и Bluetooth®. Если у Вас цифровая музыка, DXZ778RUSB готов к воспроизведению MP3/WMA и AAC с CD-R/W или устройства памяти USB. Он объединяет 3-полосный кроссовер, 6-вольтный/6-канальный выход предварительного усиления аудио, 24-битовый ЦАП и цифровую подстройку временных задержек с динамичным звучанием, что позволяет многогранно регулировать звук и добиваться его превосходного качества в Вашем автомобиле. Clarion поднимает интерфейс человек-машина на новый уровень представляя SLIDETRAK. SLIDETRAK обеспечивает точное управление основными функциями на головном блоке. Простым движением кончиком пальца по дисплею Вы можете управлять основными функциями. Кроме того, SLIDETRAK увеличивает рабочее поле передней панели блока, что позволяет разместить большой легко читаемый дисплей. С помощью SLIDETRAK размер кнопок увеличивается до максимума, таким образом, водителю не нужно будет отрывать глаз от дороги, чтобы управлять источником. Это повышает безопасность управления автомобилем. Копировать, вставлять и воспроизводить – разъём USB Clarion, доступ к Вашей музыкальной коллекции осуществляется с лёгкостью. А доступ к макс. 65 025 песням делает Вашу музыку безграничной. Точная настройка звука Вашей аудио системы производится легко. Clarion также даёт Вам возможность точно настроить и внешний вид Вашего источника с помощью 728-цветной подсветки. Выберите один из 13 запрограммированных цветов и дайте DXZ778RUSB не спеша изменяться по всему цветовому спектру, или же настройте уровни красного, зелёного и голубого, чтобы Ваше устройство точно подходило по цвету к панели приборов. Поддерживаются такие форматы как MP3 и WMA, фактически являющиеся на сегодняшний день стандартами сжатия, а также AAC с более высокой степенью сжатия. Таким образом, Вы можете легко прослушивать музыкальную информацию, скачанную из музыкальных Интернет-магазинов, прямо у себя в автомобиле. Функция отображения теги ID3 ещё более упрощает использование всех этих форматов. Подсоединение устройства iPod позволяет Вам наслаждаться всеми мелодиями из Вашей фонотеки iPod на автомобильной аудио системе. Так как блок автоматически распознаёт подключение, возможно полное управление устройством iPod, как будто это часть Вашей системы. Слушайте свою музыку так, как она создана. Sound Restorer Clarion воссоздаёт высокочастотную информацию, теряемую во время сжатия. В результате получается чистый и чёткий звук — такой, каким он и должен быть. Основным компонентом системы перевода цифровых данных с CD в аналоговый звук является 24-битный преобразователь цифровых/аналоговых данных. Так как цифровая область состоит из неестественных квадратных цифровых волн, в противоположности ровным волнообразным естественным звуковым волнам, встроенный 24-битный ЦАП Clarion воссоздаёт естественные нюансы и выразительность, теряемую во время процесса записи звука. Для достижения оптимального положения звука, в идеале, каждый динамик должен быть равноудалён от слушателя. Однако это практически невозможно достичь внутри автомобиля. Цифровая подстройка временных задержек виртуально изменяет расстояние до динамиков, создавая кажущееся оптимальным звуковое поле. Настройка осуществляется от 0 до 501,4 см с 2,3 см промежутками. Имеет 6 в / 6-кан выходы для воспроизведения источников с высоким качеством звука. Вместе с установками кроссовера он может использоваться для вы хода на различные акустические системы, такие как передние 2-кан + задние 2-кан + сабвуфер 2-кан. Есть только один способ для DXZ778RUSB выдать 4 канала ? 53 ватт мощности и превосходной линейности: усиление MOS-FET иначе известно как усиление МОП полевым транзистором. Меньший по размеру, но более эффективный, чем обычные усилители, усилитель MOS-FET выдаёт мощность с меньшими искажениями и переходными помехами. Поддайте жару или убавьте громкость для приятного прослушивания. Так или иначе, с усилителем MOS-FET Ваша музыка звучит так, как она ещё никогда не звучала. Цифровой эквалайзер Digital-Z Enhancer Clarion управляет параметрическим эквалайзером, фильтрами ВЧ и НЧ через снимаемую панель управления, позволяя Вам выбирать один из трёх шаблонов эквалайзера для усиления диапазона частот ВЧ и НЧ соответственно, одновременно поддерживая отличный звуковой баланс. Кроме того, добавив усиление (ВЧ, СЧ, НЧ) по трём шаблонам эквалайзера, можно выбрать один из 9 шаблонов для настройки качества звука в соответствии с типом Вашей аудио системы и выбранным музыкальным источником. Разделяет звуковой спектр на различные диапазоны, так что Вы можете уменьшить пиковые частоты и погашение фазы, которые дают грязный звук при использовании 2-полосной или 3-полосной акустической системы. Кроссовер оптимизирует каждый выходящий диапазон, в результате чего достигается более естественный и плавный переход между диапазонами. А так как он встроен в систему, он не требует никакого дополнительного оборудования или опыта. Верхняя частота, фильтр, крутизна и фаза могут регулироваться для каждого диапазона, давая в результате точную настройку звука. Вы также можете установить величину временной задержки для каждого динамика для получения оптимального звука в соответствии с акустикой автомобиля. Готов к CD-R/RW Совместимость с MP3, WMA и iTunes® AAC с отображением тега ID3 Разъём USB Максимальное число дорожек: 65 025 (255 дорожек в 255 папках) 18 FM, 6 MW/LW запрограммированных станций Возможность управления iPod® через дополнительный EA1276 Управление громкостью сабвуфера 24-битовый ЦАП Управление звуком цифровым эквалайзером Z-Enhancer Цифровая подстройка временных задержек 3-полосный активный кроссовер 3-полосный параметрический эквалайзер Встроенный фильтр ВЧ и НЧ Отключение встроенного усилителя 4 канала ? 53 ватт усилитель MOS-FET Моторизированная наклоняющаяся консоль Дисплей и клавиши с 728-цветной изменяемой подсветкой Полноточечный дисплей с хранителем экрана SLIDETRAK для динамичного управления Вход для сотового телефона и приглушение телефона Дополнительный вход с регулировкой уровня 6-вольтный / 6-канальный выход предварительного усиления аудио Управление CeNET: Тюнер ТВ, 6-дисковый чейнджер CD и iPod® Готов к дополнительному трансиверу Bluetooth BLT373 Интерфейс для подключения проводного ПДУ на руле Съемнaя панель управления
Набранные баллы:
Мнение экспертов нашего магазина о Clarion DXZ775USB:	Clarion DXZ775USB модель 2007 года с космическим дизайном. Громкость, переключение стнаций сделано сдвижными частями панели, удобно с первого раза. Расположение кнопок понятное и логичное, но огромный минус - нет станций памяти радиостанций. С тыла есть вход для USB. Звучание великолепное, бас глубокий и детальный, середина и верх тоже на высоте. Радиоприемник не понравился, прием очень средний, много помех. В остальном модель удачная.
Паспорт (инструкция) Clarion DXZ775USB	Посмотреть/Скачать

1. При выборе головного устройства (вне зависимости от фирмы) надо понимать, что конечный автозвук больше зависит от автомобильной акустики (особенно передней), автомобильных усилителей и автомобильных сабвуферов. Поэтому возможно есть смысл сэкономить на магнитоле, и вложить деньги в автомобильные колонки. Шумоизоляция автомобиля тоже сильно влияет (в положительную сторону) на конечный звук.

2. Берите только старые и проверенные временем фирмы. Они хоть и дороже, зато гораздо лучше как в плане звука, так и в плане надежности. Агрегаты от "новых" фирм могут проработать совсем не долго.

3. Не стоит обращать внимание на технические характеристики агрегата . Лучше перед покупкой прослушайте ее на стенде и сравните с другими магнитолами.

4. В линейке одной фирмы есть целый ряд магнитол. Но отличаться они могут только внешним видом и дополнительными функциями, а автозвук у них будет одинаковый. Не стоит думать, что чем автомагнитола дороже, тем она лучше играет.

5. Больше обращайте внимание на удобство пользования автомагнитолой, а не на ее дизайн. Как правило, все очень красивые автомобильные магнитолы не особо удобны в управлении.

6. Консультируйтесь с грамотными продавцами. Они помогут выбрать то, что именно Вам подходит. Ведь выбор сейчас очень большой.

7. Не стоит думать, что новые модели автомагнитол всегда дороже, чем предыдущие. Скорее наоборот, особенно если речь идет про автомагнитолы с экраном (мультимедийные автомагнитолы), ведь прогресс на месте не стоит, и технологии постоянно улучшаются, объем выпуска возрастает, а себестоимость падает.

8. Если в Ваш автомобиль можно поставить 2 din автомобильную магнитолу, то пренебрегать этим не стоит. Смотрятся они лучше и пользоваться ими удобней, поэтому сейчас автомагнитолы 2 din пользуются большой популярностью.

9. Если брать фирменные автомагнитолы (Pioneer, Alpine, JVC, Clarion, Kenwood, Sony) и брать в качестве критерия только качество звука, то автомобильные магнитолы за 3000руб от магнитол за 15000руб отличаться конечно будут, но не особо сильно. Конечно Alpine за 15000руб будет играть лучше, чем Sony или JVC за 3000руб, но не в пять раз, как стоит.

10. По мощности сейчас все агрегаты практически одинаковые. Поэтому критерию выбирать автомобильную магнитолу нельзя. Если мощности не хватает, то надо брать усилитель автомобильный. Как я уже говорил в первом пункте, усилители автомобильные сильно улучшают качество звука (если это позволяет автоакустика).

11. Вообще скажу, что выбирайте головные устройства из Pioneer, Alpine, JVC, Clarion, Kenwood, Sony, но только не нарвитесь на "Китайскую подделку", которые в последнее время появились. Покупайте автомобильные магнитолы в проверенных магазинах. Смотрите магнитолы в фирменных каталогах или на официальных сайтах фирмы.

12. Если Вы выбираете автомагнитолы с экраном, то, как правило, чем новее модель, тем лучше. Матрицы постоянно улучшаются, становятся ярче, повышается разрешение экрана, добавляются новые функции и т.д.

13. Есть фирменные, но азиатские (не европейские) модели. В принципе они не плохие, но могут быть проблемы с гарантией. Брать их стоит, если разница в цене более 20 процентов. Если менее, то берите европейские модели. Эти автомагнитолы никаких проблем с гарантией Вам не принесут.

14. Так называемые "штатные автомагнитолы" брать не советую. Как правило, это китайские и качество у них плохое как звука, так и надежности.

15. Сейчас очень популярны 2 din автомагнитолы с экраном. Это и понятно ведь стоят они не дорого, смотрятся в автомобиле очень хорошо и они богато функционально оснащены. Бывают они со встроенной навигацией и без. Советую брать без автомобильной навигации, а ее взять отдельно в виде хорошего сотового телефона (например HTC). Работают различные программы навигации в хорошем телефоне гораздо быстрее, сами навигации лучше и разрешение экрана выше, чем в автомагнитоле. Да и в телефонах есть функция показа "пробок".

16. У действительно хороших фирм, которые производят магнитолы в машину, все кнопки нажимаются хорошо, передняя панель не шатается, снимается и ставится удобно. Если автомобильная магнитола с сенсорным экраном, то выезжать он должен плавно, без посторонних звуков, сенсор должен срабатывать плавно, ложных срабатываний быть не должно, а вот некоторая задержка допустима.

17. При выборе автомобильной магнитолы не стоит выбирать "такую же как у друга". Автомагнитолы постоянно совершенствуются (особенно которые с экраном), постоянно выходят новые модели и в подавляющем большинстве случаев у вашего друга уже старая модель (совсем не значит что плохая, но ее уже можно и не найти).

18. Не берите дешевые автомобильные магнитолы (до 1500руб, а тем более за 800-1000руб). Они хоть и работают, но не долго.

19. Не стоит думать, что наличие у аппарата всевозможных эквалайзеров и других дополнительных регулировок автоматически подымает качество звука. Для правильной регулировки вполне достаточно регулировать только басы и высокие частоты. Есть аппараты с многополосными эквалайзерами, а звучат они не очень, а есть и наоборот.

20. На фирменных аппаратах все кнопки должны нажиматься четко, само нажатие должно чувствоваться интуитивно. Если кнопки шатаются, или нажимаются не четко, то такой аппарат лучше не брать.

21. Все хорошие фирмы, которые производят автомобильные магнитолы обладают своим характером звучания. Так автомагнитолы Pioneer звучат басовито, звонко, чуть резковато, автомагнитолы Alpine звучат правильно и натурально и красиво, бас у них глубокий и мощный. Высокие частоты не напрягают. У Sony звучание тоже красивое, подчеркнуты басы и верха. JVC звучат хорошо. Бас у них глубокий, а высокие частоты натуральны. Автомагнитолы Kenwood играют четко, бас у них резкий, четкий правильный, но его не так много. Высокие частоты звонкие и убедительные.

22. Если Вы выбираете аппарат с экраном и встроенной навигацией, то советую взять аналогичный без навигации, а ее купить отдельно, но лучше взять хороший сотовый телефон на системе "андройд". Навигация в нем лучше, работает быстрей и есть функция пробок.

23. Если навигация все же крайне необходима, то берите только проверенные фирмы. Ни в коем случаи не стоит брать новые и дешевые фирмы, особенно те, которые появились в последнее время. Работают они плохо, постоянно глючат, а самое главное проработают, как показывает практика совсем не долго. Выбираете те фирмы, которые описаны в 11 пункте. Если стандартное место Вашего автомобиля больше, или имеет сложную форму, то аппарат можно установить через переходную рамку, которые существуют практически на все автомобили. Приобрести их можно тоже у нас.

24. Хочу еще сказать по поводу установки. Современные автомобили, как я уже рассказал в предыдущем совете, как правило, имеют нестандартное место под установку и аппараты встают туда через переходные рамки. Иногда их приходится всячески дорабатывать. Одновременно с этим некоторые современные автомобили имеют цифровую шину управления электрическими приборами. Вследствие этого рекомендую устанавливать агрегаты в хорошем сервисе, где есть грамотные специалисты, которые смогут доработать переходную рамку в автомобиль, разобраться в проводке и по необходимости добавить KAN модуль (так называемый цифровой преобразователь).

25. Но есть и автомобили, в которых штатное головное устройство практически поменять нельзя вообще (например, когда на штатную голову завязан климат контроль, или другие функции автомобиля), а хороший звук в машине хочется. В этом случаи можно либо доработать эту штатную голову (есть множество вариантов), либо построить так называемую "параллельную систему" (это когда заводское головное устройство остается, а параллельно ему ставится другой аппарат и весь звук идет от него).

26. Современные аппараты имеют большие возможности по настройки звука, есть параметрические эквалайзеры, есть процессоры с временной коррекцией, есть встроенные кроссоверы, которые реально улучшают этот звук, а самому разобраться в них достаточно тяжело, поэтому помимо установки хорошего аппарата, акустики и других устройств надо и хорошо все настроить.

27. Если у Вас есть iphone, или сотовый телефон на системе "Андройд", то сейчас имеются 2 DIN головные устройства с экраном, к которым можно не только подключить Ваш телефон, но и непосредственно управлять им, запускать различные приложения, включая навигацию. В основном телефоны подключаются через специальный шнур переходник. Выбор таких головных устройств постоянно растет, поэтому консультируйтесь с опытными продавцами.

28. Помимо этого уже вышли головные устройства на самом "Андройде", но именитые фирмы (Pioneer, Alpine, Sony, JVC, Clarion, Kenwood) их пока не делают, а вот "Китайские" уже производят, но приобретать их не стоит вследствие малой надежности.

29. Не стоит экономить на автомобильном головном устройстве, ведь что бы его установить в современный автомобиль, как правило, надо дополнительно приобретать переходную рамку, фишку переходник и ко многим машинам блок сопряжения со штатными кнопками на руле, а это все может потянуть на две - пять тысяч рублей, плюс стоимость самой установки всего этого. поэтому не целесообразно купить дешевый агрегат и к нему все остальное, плюс установка. Если и покупать все выше перечисленное, то и аппарат нужен хороший.

30. Если бюджет позволяет, то лучше купить мультимедийный головной центр с сенсорным экраном, к нему в последствии можно подключить и навигацию, и смартфон, и телевизор, и камеру заднего вида, и многое другое. Управлять и настраивать такой аппарат тоже удобней.

Похожие темы на форуме: