Автомагнитола Kenwood KDC-W3044AY

( Магнитола Kenwood KDC-W3044AY )

Поиск

    

Фирма:	Kenwood
Наименование (марка):	KDC-W3044AY
Краткая характеристика:	CD+MP3 ресивер со съемной панелью
Год выпуска:	2009 года
Стоимость:	2200 руб. | Эта модель автомагнитолы сейчас уже не производится. В нашем интернет магазине ее нет. Выбирайте более новые модели, как правило, они лучше функционально оснащены, красивей, обладают новыми технологиями, да еще (в большинстве случаях) и дешевле.
Технические характеристики автомагнитолы Kenwood KDC-W3044AY:	Основные функциональные особенности Отсоединяемая передняя панель с красной подсветкой клавиш 14 сегментный флуоресцентный дисплей 50Вт x 4, Максимальная выходная мощность, 1 выход Preout RDS тюнер с функцией "radio text" Встроенный декодер MP3/WMA, iPod 24 битный Ц/А конвертер, цепь Supreme Русскоязычный дисплей Подсветка фронтального AUX System Q (регулировка предварительной установки звучания) Bass Boost + LPF (Low Pass Filter) Общие особенности Размер DIN 1 DIN Съемная лицевая панель Да Защитный футляр для передней панелиДа, Мягкий чехол Механизм передней панели Полностью съемная передняя панель Настройка угла обзора Нет Поворотный энкодер Да Операционный режим 4 направления + нажатие Аттенюатор с плавным восстановлением громкости звукаДа Тоновый сигнал нажатияДа Цифровые часы (24-часовая индикация) Да Выбор времени отключения всей системы (20/40/60 мин) Да Встроенный коннектор Molex 16 pin Коннектор ISO Да, Molex на кабель ISO Функции отображения Тип дисплея Флуорисцентный (FL) дисплей Формат дисплея 14 сегментов х 8 символов Плавное снижение яркости подсветки 2-шаговое - ручное Демонстрационный режим Да Отображение специальных символовРусские символы Функциональные особенности тюнера Функции RDS (PI, PS, AF, TI, Часы) Да Радиотекст (RDS) Да Функция поиска по типу программы (PTY) Да Функция расширенной сети приема (EON) Да K3I - Тюнер для чистого приема Да Радиоприем в диапазоне FМ Да Радиоприем в диапазоне АМ (СВ/ДВ) Да Предустановки 24 Предустановки (18FM / 3LW / 3MW) Автоматический ввод в память (АМЕ) Да Поисковая настройка вверх/вниз по шкале частот Да Режимы радионастройки (Авто 1/ Авто 2/Ручная) Да Селектор стерео/моно приема в диапазоне FM Да Функциональные особенности CD-плеера Совместимость с дисками CD-R/RW Да Воспроизведение МР3 с отображением ID3 Tag Да Воспроизведение записи в формате WMA (Windows Media Audio) Да Воспроизведение мультисессионных дисков Да Поддержка CD-текста Да Технология Supreme Да Цифровой преобразователь аудиосигнала24 бита (встроенный) 0-битовое заглушение звука Да Функция случайного воспроизведения Random (трек/диск) Да Функция повтора Repeat (трек/диск) Да Функция сканирования Scan (трек/диск) Да Аудиофункции Макс. выходная мощность 50Вт x 4 Вход AUX Да, Фронтальный Тип входа AUX Встроенный Mini-jack Выход предусилителя1 RCA Выходной уровень предусилителя 2В Переключение Тыл/Сабвуфер Да Настройка эталонного уровня сабвуфераДа Регулировка тембра источника/усилителя, сохранение в памяти Нижние / средние / высокие Регулятор баланса/фейдера/тонкомпенсацииДа Аттенюатор (-20 дБ) с плавным восстановлением громкости Да System Q (предустановленные режимы звукового поля)Да Схема усиления низких частот Bass Boost Да Фильтр нижних частот (ФНЧ) Да Возможности подключения Система управления усилителями серии PS (шина 5L-Bus) Нет 2-полосное заглушение аудиосистемы при телефонном звонке Да Внешний дизайн Передняя панель (окантовка) Черный рояльный лак Декоративная панель Черный рояльный лак Ручка регулировки громкости и операционной настройки Хром Отделка кнопки предустановки Черный рояльный лак Рамка Черный рояльный лак Подсветка треугольника Красный Подсветка ручки регулировки громкости и операционной настройки Красная Подсветка кнопок Красная Характеристики тюнера Диапазон настройки FM 87,5МГц ~ 108МГц Шаг частоты в диапазоне FM 50кГц Полезная чувствительность в диапазоне FM 0,7мВ/75Ом (С/Ш 26Дб) Пороговая чувствительность в диапазоне FM 1,6мВ/75Ом (С/Ш 46Дб) АЧХ в диапазоне FM 30Гц ~ 15кГц (± 3Дб) Избирательность в диапазоне FM (DIN) более 80Дб (±400кГц) Разделение стереоканалов FM (1 кГц) 35Дб Диапазон приема СВ 531кГц ~ 1611кГц Шаг частоты СВ 9кГц Полезная чувствительность в диапазоне СВ 25мВ (С/Ш 20Дб) Диапазон приема ДВ 153кГц ~ 281кГц Полезная чувствительность в диапазоне ДВ 45мВ (С/Ш 20Дб) Характеристики CD-плеера Лазерный диод GaAIAs Цифровой фильтр (Ц/А) 8 кратная передискретизация Цифроаналоговый преобразователь24 бит Скорость вращения вала 500 ~ 200об/мин (CLV: 1 раз) Частотная детонация Ниже измеримого предела АЧХ 10Гц ~ 20кГц (±1Дб) Коэффициент нелинейных искажений (КНИ) 0,01% (1кГц) Отношение С/Ш 105Дб (1кГц) Динамический диапазон 93Дб Декодер МР3 Совместим с MPEG-1/2 Audio Layer-3 Декодер WMA Совместим с Windows Media Audio Аудиохарактеристики Макс. выходная мощность 50Вт x 4 Выходная мощность 30Вт x 4 Уровень (линейного выхода) 2000мВ / 10кОм, Общее сопротивление динамика 4Ом ~ 8Ом Амплитудно-частотная характеристика AUX 20Гц ~ 20кГц (±1Дб) Макс. входное напряжение AUX 1200мВ Входной импеданс AUX 10кОм Регулятор тембра низких частот100Гц ±8Дб Регулятор тембра средних частот1кГц ±8Дб Регулятор тембра ВЧ 10кГц ±8Дб Общие характеристики Рабочее напряжение 14,4В (11 ~ 16В допускается) Потребление тока 10A Габаритные размеры (Ш х В х Г) 182 x 53 x 155 мм Вес 1300 гр
Набранные баллы:
Мнение экспертов нашего магазина о Kenwood KDC-W3044AY:	Красивая и удобная в управлении модель. В звучании не понравилось отсутствие баса, особо на малой громкости.
Паспорт (инструкция) Kenwood KDC-W3044AY	Посмотреть/Скачать

1. При выборе головного устройства (вне зависимости от фирмы) надо понимать, что конечный автозвук больше зависит от автомобильной акустики (особенно передней), автомобильных усилителей и автомобильных сабвуферов. Поэтому возможно есть смысл сэкономить на магнитоле, и вложить деньги в автомобильные колонки. Шумоизоляция автомобиля тоже сильно влияет (в положительную сторону) на конечный звук.

2. Берите только старые и проверенные временем фирмы. Они хоть и дороже, зато гораздо лучше как в плане звука, так и в плане надежности. Агрегаты от "новых" фирм могут проработать совсем не долго.

3. Не стоит обращать внимание на технические характеристики агрегата . Лучше перед покупкой прослушайте ее на стенде и сравните с другими магнитолами.

4. В линейке одной фирмы есть целый ряд магнитол. Но отличаться они могут только внешним видом и дополнительными функциями, а автозвук у них будет одинаковый. Не стоит думать, что чем автомагнитола дороже, тем она лучше играет.

5. Больше обращайте внимание на удобство пользования автомагнитолой, а не на ее дизайн. Как правило, все очень красивые автомобильные магнитолы не особо удобны в управлении.

6. Консультируйтесь с грамотными продавцами. Они помогут выбрать то, что именно Вам подходит. Ведь выбор сейчас очень большой.

7. Не стоит думать, что новые модели автомагнитол всегда дороже, чем предыдущие. Скорее наоборот, особенно если речь идет про автомагнитолы с экраном (мультимедийные автомагнитолы), ведь прогресс на месте не стоит, и технологии постоянно улучшаются, объем выпуска возрастает, а себестоимость падает.

8. Если в Ваш автомобиль можно поставить 2 din автомобильную магнитолу, то пренебрегать этим не стоит. Смотрятся они лучше и пользоваться ими удобней, поэтому сейчас автомагнитолы 2 din пользуются большой популярностью.

9. Если брать фирменные автомагнитолы (Pioneer, Alpine, JVC, Clarion, Kenwood, Sony) и брать в качестве критерия только качество звука, то автомобильные магнитолы за 3000руб от магнитол за 15000руб отличаться конечно будут, но не особо сильно. Конечно Alpine за 15000руб будет играть лучше, чем Sony или JVC за 3000руб, но не в пять раз, как стоит.

10. По мощности сейчас все агрегаты практически одинаковые. Поэтому критерию выбирать автомобильную магнитолу нельзя. Если мощности не хватает, то надо брать усилитель автомобильный. Как я уже говорил в первом пункте, усилители автомобильные сильно улучшают качество звука (если это позволяет автоакустика).

11. Вообще скажу, что выбирайте головные устройства из Pioneer, Alpine, JVC, Clarion, Kenwood, Sony, но только не нарвитесь на "Китайскую подделку", которые в последнее время появились. Покупайте автомобильные магнитолы в проверенных магазинах. Смотрите магнитолы в фирменных каталогах или на официальных сайтах фирмы.

12. Если Вы выбираете автомагнитолы с экраном, то, как правило, чем новее модель, тем лучше. Матрицы постоянно улучшаются, становятся ярче, повышается разрешение экрана, добавляются новые функции и т.д.

13. Есть фирменные, но азиатские (не европейские) модели. В принципе они не плохие, но могут быть проблемы с гарантией. Брать их стоит, если разница в цене более 20 процентов. Если менее, то берите европейские модели. Эти автомагнитолы никаких проблем с гарантией Вам не принесут.

14. Так называемые "штатные автомагнитолы" брать не советую. Как правило, это китайские и качество у них плохое как звука, так и надежности.

15. Сейчас очень популярны 2 din автомагнитолы с экраном. Это и понятно ведь стоят они не дорого, смотрятся в автомобиле очень хорошо и они богато функционально оснащены. Бывают они со встроенной навигацией и без. Советую брать без автомобильной навигации, а ее взять отдельно в виде хорошего сотового телефона (например HTC). Работают различные программы навигации в хорошем телефоне гораздо быстрее, сами навигации лучше и разрешение экрана выше, чем в автомагнитоле. Да и в телефонах есть функция показа "пробок".

16. У действительно хороших фирм, которые производят магнитолы в машину, все кнопки нажимаются хорошо, передняя панель не шатается, снимается и ставится удобно. Если автомобильная магнитола с сенсорным экраном, то выезжать он должен плавно, без посторонних звуков, сенсор должен срабатывать плавно, ложных срабатываний быть не должно, а вот некоторая задержка допустима.

17. При выборе автомобильной магнитолы не стоит выбирать "такую же как у друга". Автомагнитолы постоянно совершенствуются (особенно которые с экраном), постоянно выходят новые модели и в подавляющем большинстве случаев у вашего друга уже старая модель (совсем не значит что плохая, но ее уже можно и не найти).

18. Не берите дешевые автомобильные магнитолы (до 1500руб, а тем более за 800-1000руб). Они хоть и работают, но не долго.

19. Не стоит думать, что наличие у аппарата всевозможных эквалайзеров и других дополнительных регулировок автоматически подымает качество звука. Для правильной регулировки вполне достаточно регулировать только басы и высокие частоты. Есть аппараты с многополосными эквалайзерами, а звучат они не очень, а есть и наоборот.

20. На фирменных аппаратах все кнопки должны нажиматься четко, само нажатие должно чувствоваться интуитивно. Если кнопки шатаются, или нажимаются не четко, то такой аппарат лучше не брать.

21. Все хорошие фирмы, которые производят автомобильные магнитолы обладают своим характером звучания. Так автомагнитолы Pioneer звучат басовито, звонко, чуть резковато, автомагнитолы Alpine звучат правильно и натурально и красиво, бас у них глубокий и мощный. Высокие частоты не напрягают. У Sony звучание тоже красивое, подчеркнуты басы и верха. JVC звучат хорошо. Бас у них глубокий, а высокие частоты натуральны. Автомагнитолы Kenwood играют четко, бас у них резкий, четкий правильный, но его не так много. Высокие частоты звонкие и убедительные.

22. Если Вы выбираете аппарат с экраном и встроенной навигацией, то советую взять аналогичный без навигации, а ее купить отдельно, но лучше взять хороший сотовый телефон на системе "андройд". Навигация в нем лучше, работает быстрей и есть функция пробок.

23. Если навигация все же крайне необходима, то берите только проверенные фирмы. Ни в коем случаи не стоит брать новые и дешевые фирмы, особенно те, которые появились в последнее время. Работают они плохо, постоянно глючат, а самое главное проработают, как показывает практика совсем не долго. Выбираете те фирмы, которые описаны в 11 пункте. Если стандартное место Вашего автомобиля больше, или имеет сложную форму, то аппарат можно установить через переходную рамку, которые существуют практически на все автомобили. Приобрести их можно тоже у нас.

24. Хочу еще сказать по поводу установки. Современные автомобили, как я уже рассказал в предыдущем совете, как правило, имеют нестандартное место под установку и аппараты встают туда через переходные рамки. Иногда их приходится всячески дорабатывать. Одновременно с этим некоторые современные автомобили имеют цифровую шину управления электрическими приборами. Вследствие этого рекомендую устанавливать агрегаты в хорошем сервисе, где есть грамотные специалисты, которые смогут доработать переходную рамку в автомобиль, разобраться в проводке и по необходимости добавить KAN модуль (так называемый цифровой преобразователь).

25. Но есть и автомобили, в которых штатное головное устройство практически поменять нельзя вообще (например, когда на штатную голову завязан климат контроль, или другие функции автомобиля), а хороший звук в машине хочется. В этом случаи можно либо доработать эту штатную голову (есть множество вариантов), либо построить так называемую "параллельную систему" (это когда заводское головное устройство остается, а параллельно ему ставится другой аппарат и весь звук идет от него).

26. Современные аппараты имеют большие возможности по настройки звука, есть параметрические эквалайзеры, есть процессоры с временной коррекцией, есть встроенные кроссоверы, которые реально улучшают этот звук, а самому разобраться в них достаточно тяжело, поэтому помимо установки хорошего аппарата, акустики и других устройств надо и хорошо все настроить.

27. Если у Вас есть iphone, или сотовый телефон на системе "Андройд", то сейчас имеются 2 DIN головные устройства с экраном, к которым можно не только подключить Ваш телефон, но и непосредственно управлять им, запускать различные приложения, включая навигацию. В основном телефоны подключаются через специальный шнур переходник. Выбор таких головных устройств постоянно растет, поэтому консультируйтесь с опытными продавцами.

28. Помимо этого уже вышли головные устройства на самом "Андройде", но именитые фирмы (Pioneer, Alpine, Sony, JVC, Clarion, Kenwood) их пока не делают, а вот "Китайские" уже производят, но приобретать их не стоит вследствие малой надежности.

29. Не стоит экономить на автомобильном головном устройстве, ведь что бы его установить в современный автомобиль, как правило, надо дополнительно приобретать переходную рамку, фишку переходник и ко многим машинам блок сопряжения со штатными кнопками на руле, а это все может потянуть на две - пять тысяч рублей, плюс стоимость самой установки всего этого. поэтому не целесообразно купить дешевый агрегат и к нему все остальное, плюс установка. Если и покупать все выше перечисленное, то и аппарат нужен хороший.

30. Если бюджет позволяет, то лучше купить мультимедийный головной центр с сенсорным экраном, к нему в последствии можно подключить и навигацию, и смартфон, и телевизор, и камеру заднего вида, и многое другое. Управлять и настраивать такой аппарат тоже удобней.