Автомагнитола Alpine iDA-X301

( Магнитола Alpine iDA-X301 )

Поиск

    

Фирма:	Alpine
Наименование (марка):	iDA-X301
Краткая характеристика:	I-pod+USB
Год выпуска:	2009 года
Стоимость:	7998 руб. | Эта модель автомагнитолы сейчас уже не производится. В нашем интернет магазине ее нет. Выбирайте более новые модели, как правило, они лучше функционально оснащены, красивей, обладают новыми технологиями, да еще (в большинстве случаях) и дешевле.
Технические характеристики автомагнитолы Alpine iDA-X301:	Сняв переднюю панель iDA-X301 Вы можете удивиться, не обнаружив за ней слота для загрузки компакт-дисков. iDA-X301 – это цифровой медиа-ресивер, он ориентирован на тех пользователей, для которых диски уже перестали быть основными носителями музыки, для тех, кто в качестве музыкальных носителей использует USB-накопители и iPod. При работе с USB-«флешками» предусмотрена функция Banking, позволяющая удобно ориентироваться в объемных музыкальных коллекциях. При подключении USB-устройства ресивер сканирует имеющиеся на нем музыкальные файлы и считывает из iD3-тегов информацию о названиях песен/альбомов/исполнителях, и в дальнейшем Вы можете осуществлять поиск по этим категориям. Для работы с плеером iPod служит специальная шина Full Speed. Нет необходимости докупать кабель для подключения – он уже входит в комплект. Максимальная мощность 4 х 45 Вт Характеристики секции FM-тюнера Диапазон настройки 87,5 - 108 МГц Пороговая чувствительность 0,7 мкВ (одного канала) Отношение сигнал/шум 65 дБ Избирательность по соседнему каналу 80 дБ Коэффициент захвата 2 дБ Разделение стереоканалов 35 дБ Характеристики секции СВ-тюнера Диапазон настройки 531 - 1602 кГц Чувствительность (IEC стандарт) 25,1 мкВ/ 28 дБ Характеристики секции ДВ-тюнера Диапазон настройки 153 - 281 кГц Чувствительность (IEC стандарт) 31,6 мкВ/ 30 дБ Характеристики USB-секции Требования к версии модуля USB-памяти USB 1.1/2.0 Максимальный потребляемый ток 500 мА Класс USB-устройств Mass Storage Device Файловая система FAT 12/16/32 Система декодирования MP3-файлов MPEG-1/2 AUDIO Layer-3 Система декодирования WMA-файлов Windows Media™ Audio Система декодирования AAC-файлов Файл ".m4a" формата AAC-LC Частотная характеристика 5 Гц - 20 кГц (±1 дБ) Коэффициент нелинейных искажений (на 1 кГц) 0,008 % Динамический диапазон (на 1кГц) 95 дБ Отношение сигнал/шум 105 дБ Разделение стереоканалов (на 1 кГц) 85 дБ Входы/Выходы Аудиовход Через Ai-NET при помощи KCA-121B,Через Full Speed при помощи KCE-237B Линейные выходы 1 пара USB-порт Есть (USB-кабель в комплекте) Настройка звука Регулировка уровня сабвуфера Есть Выбор частоты регулировки НЧ Есть Регулировка ширины полосы НЧ Есть Выбор частоты регулировки ВЧ Есть Фильтр высоких частот с выбором частоты среза Есть Диапазон регулировки НЧ ±14 дБ при 100 Гц Диапазон регулировки ВЧ ±14 дБ при 10 кГц Функции и особенности Поддерживаемые носители USB,iPod,iPhone Поддерживаемые форматы MP3,WMA,AAC Функции поиска QuickSearch Подключение iPod Full Speed (кабель KCE-433iv в комплекте) Совместимые модели iPod iPod 4 поколения,iPod 5 поколения,iPod nano 1 поколения,iPod nano 2 поколения,iPod nano 3 поколения,iPod nano 4 поколения,iPod mini,iPod classic,iPod touch 1 поколения,iPod touch 2 поколения Подключение iPhone Full Speed (кабель KCE-433iv в комплекте) Пульт ДУ в комплекте Нет Управление CD-чейнджером Есть Управление несколькими CD-чейнджерами (с КСА-410С) Есть Система RDS Есть Количество запоминаемых радиостанций 18 FM / 6 MW / 6 LW Шина Ai-NET Есть ISO-разъем Есть Поддержка Bluetooth При помощи KCE-400BT (приобретается отдельно) Совместимость с интерфейсом дисплея автомобиля Нет Совместимость с интерфейсом штатных кнопок ДУ на руле Есть Встроенный адаптируемый интерфейс для штатных кнопок ДУ на руле Нет Приглушение звука при телефонном разговоре Есть Функция демонстрации Есть Управление с беспроводного пульта ДУ Есть Цвет подсветки Зеленый Тип дисплея ЖК, 2-строчный Ручка-энкодер Вращающаяся Съемная передняя панель Да Общие Электропитание 11 - 16 В Максимальное напряжение на выходе предусилителя 2 В/ 10 кОм Габаритные размеры (ШхВхГ) 178 х 50 х 156 мм Размеры лицевой панели (ШхВхГ) 170 х 46 х 27 мм Масса 1 кг Типоразмер 1 DIN
Набранные баллы:
Мнение экспертов нашего магазина о Alpine iDA-X301:	Внешний вид Alpine iDA-X301 понравился. Аппарат смотрится оригинально, но в целом внушает доверие и уважение. Очень порадовала крутилка громкости. Она действительно большая и действительно очень удобная. Данная модель оригинальна тем, что не воспроизводит CD. В ней нет привычной щели для компакт-дисков. Музыку можно слушать с USB (он выведен сзади) и iPod (также разъем сзади). Звучание автомагнитолы очень понравилось. По-моему в своем бюджете у него конкурентов просто нет и не будет в ближайшее время. Даже от своего встроенного усилителя аппарат звучит великолепно и при этом очень мощно. Сзади есть только одна пара выходов предусилителя. Есть возможность подключения к штатным кнопкам на руле. Есть шина Ai-NET. Из минусов — не понравилось отсутствие кнопок памяти на радио. Звук с радио тоже достойный. Прием стабильный и уверенный. Рекомендую в системы среднего класса с двумя парами хороших динамиков — будете довольны.
Паспорт (инструкция) Alpine iDA-X301	Посмотреть/Скачать

1. При выборе головного устройства (вне зависимости от фирмы) надо понимать, что конечный автозвук больше зависит от автомобильной акустики (особенно передней), автомобильных усилителей и автомобильных сабвуферов. Поэтому возможно есть смысл сэкономить на магнитоле, и вложить деньги в автомобильные колонки. Шумоизоляция автомобиля тоже сильно влияет (в положительную сторону) на конечный звук.

2. Берите только старые и проверенные временем фирмы. Они хоть и дороже, зато гораздо лучше как в плане звука, так и в плане надежности. Агрегаты от "новых" фирм могут проработать совсем не долго.

3. Не стоит обращать внимание на технические характеристики агрегата . Лучше перед покупкой прослушайте ее на стенде и сравните с другими магнитолами.

4. В линейке одной фирмы есть целый ряд магнитол. Но отличаться они могут только внешним видом и дополнительными функциями, а автозвук у них будет одинаковый. Не стоит думать, что чем автомагнитола дороже, тем она лучше играет.

5. Больше обращайте внимание на удобство пользования автомагнитолой, а не на ее дизайн. Как правило, все очень красивые автомобильные магнитолы не особо удобны в управлении.

6. Консультируйтесь с грамотными продавцами. Они помогут выбрать то, что именно Вам подходит. Ведь выбор сейчас очень большой.

7. Не стоит думать, что новые модели автомагнитол всегда дороже, чем предыдущие. Скорее наоборот, особенно если речь идет про автомагнитолы с экраном (мультимедийные автомагнитолы), ведь прогресс на месте не стоит, и технологии постоянно улучшаются, объем выпуска возрастает, а себестоимость падает.

8. Если в Ваш автомобиль можно поставить 2 din автомобильную магнитолу, то пренебрегать этим не стоит. Смотрятся они лучше и пользоваться ими удобней, поэтому сейчас автомагнитолы 2 din пользуются большой популярностью.

9. Если брать фирменные автомагнитолы (Pioneer, Alpine, JVC, Clarion, Kenwood, Sony) и брать в качестве критерия только качество звука, то автомобильные магнитолы за 3000руб от магнитол за 15000руб отличаться конечно будут, но не особо сильно. Конечно Alpine за 15000руб будет играть лучше, чем Sony или JVC за 3000руб, но не в пять раз, как стоит.

10. По мощности сейчас все агрегаты практически одинаковые. Поэтому критерию выбирать автомобильную магнитолу нельзя. Если мощности не хватает, то надо брать усилитель автомобильный. Как я уже говорил в первом пункте, усилители автомобильные сильно улучшают качество звука (если это позволяет автоакустика).

11. Вообще скажу, что выбирайте головные устройства из Pioneer, Alpine, JVC, Clarion, Kenwood, Sony, но только не нарвитесь на "Китайскую подделку", которые в последнее время появились. Покупайте автомобильные магнитолы в проверенных магазинах. Смотрите магнитолы в фирменных каталогах или на официальных сайтах фирмы.

12. Если Вы выбираете автомагнитолы с экраном, то, как правило, чем новее модель, тем лучше. Матрицы постоянно улучшаются, становятся ярче, повышается разрешение экрана, добавляются новые функции и т.д.

13. Есть фирменные, но азиатские (не европейские) модели. В принципе они не плохие, но могут быть проблемы с гарантией. Брать их стоит, если разница в цене более 20 процентов. Если менее, то берите европейские модели. Эти автомагнитолы никаких проблем с гарантией Вам не принесут.

14. Так называемые "штатные автомагнитолы" брать не советую. Как правило, это китайские и качество у них плохое как звука, так и надежности.

15. Сейчас очень популярны 2 din автомагнитолы с экраном. Это и понятно ведь стоят они не дорого, смотрятся в автомобиле очень хорошо и они богато функционально оснащены. Бывают они со встроенной навигацией и без. Советую брать без автомобильной навигации, а ее взять отдельно в виде хорошего сотового телефона (например HTC). Работают различные программы навигации в хорошем телефоне гораздо быстрее, сами навигации лучше и разрешение экрана выше, чем в автомагнитоле. Да и в телефонах есть функция показа "пробок".

16. У действительно хороших фирм, которые производят магнитолы в машину, все кнопки нажимаются хорошо, передняя панель не шатается, снимается и ставится удобно. Если автомобильная магнитола с сенсорным экраном, то выезжать он должен плавно, без посторонних звуков, сенсор должен срабатывать плавно, ложных срабатываний быть не должно, а вот некоторая задержка допустима.

17. При выборе автомобильной магнитолы не стоит выбирать "такую же как у друга". Автомагнитолы постоянно совершенствуются (особенно которые с экраном), постоянно выходят новые модели и в подавляющем большинстве случаев у вашего друга уже старая модель (совсем не значит что плохая, но ее уже можно и не найти).

18. Не берите дешевые автомобильные магнитолы (до 1500руб, а тем более за 800-1000руб). Они хоть и работают, но не долго.

19. Не стоит думать, что наличие у аппарата всевозможных эквалайзеров и других дополнительных регулировок автоматически подымает качество звука. Для правильной регулировки вполне достаточно регулировать только басы и высокие частоты. Есть аппараты с многополосными эквалайзерами, а звучат они не очень, а есть и наоборот.

20. На фирменных аппаратах все кнопки должны нажиматься четко, само нажатие должно чувствоваться интуитивно. Если кнопки шатаются, или нажимаются не четко, то такой аппарат лучше не брать.

21. Все хорошие фирмы, которые производят автомобильные магнитолы обладают своим характером звучания. Так автомагнитолы Pioneer звучат басовито, звонко, чуть резковато, автомагнитолы Alpine звучат правильно и натурально и красиво, бас у них глубокий и мощный. Высокие частоты не напрягают. У Sony звучание тоже красивое, подчеркнуты басы и верха. JVC звучат хорошо. Бас у них глубокий, а высокие частоты натуральны. Автомагнитолы Kenwood играют четко, бас у них резкий, четкий правильный, но его не так много. Высокие частоты звонкие и убедительные.

22. Если Вы выбираете аппарат с экраном и встроенной навигацией, то советую взять аналогичный без навигации, а ее купить отдельно, но лучше взять хороший сотовый телефон на системе "андройд". Навигация в нем лучше, работает быстрей и есть функция пробок.

23. Если навигация все же крайне необходима, то берите только проверенные фирмы. Ни в коем случаи не стоит брать новые и дешевые фирмы, особенно те, которые появились в последнее время. Работают они плохо, постоянно глючат, а самое главное проработают, как показывает практика совсем не долго. Выбираете те фирмы, которые описаны в 11 пункте. Если стандартное место Вашего автомобиля больше, или имеет сложную форму, то аппарат можно установить через переходную рамку, которые существуют практически на все автомобили. Приобрести их можно тоже у нас.

24. Хочу еще сказать по поводу установки. Современные автомобили, как я уже рассказал в предыдущем совете, как правило, имеют нестандартное место под установку и аппараты встают туда через переходные рамки. Иногда их приходится всячески дорабатывать. Одновременно с этим некоторые современные автомобили имеют цифровую шину управления электрическими приборами. Вследствие этого рекомендую устанавливать агрегаты в хорошем сервисе, где есть грамотные специалисты, которые смогут доработать переходную рамку в автомобиль, разобраться в проводке и по необходимости добавить KAN модуль (так называемый цифровой преобразователь).

25. Но есть и автомобили, в которых штатное головное устройство практически поменять нельзя вообще (например, когда на штатную голову завязан климат контроль, или другие функции автомобиля), а хороший звук в машине хочется. В этом случаи можно либо доработать эту штатную голову (есть множество вариантов), либо построить так называемую "параллельную систему" (это когда заводское головное устройство остается, а параллельно ему ставится другой аппарат и весь звук идет от него).

26. Современные аппараты имеют большие возможности по настройки звука, есть параметрические эквалайзеры, есть процессоры с временной коррекцией, есть встроенные кроссоверы, которые реально улучшают этот звук, а самому разобраться в них достаточно тяжело, поэтому помимо установки хорошего аппарата, акустики и других устройств надо и хорошо все настроить.

27. Если у Вас есть iphone, или сотовый телефон на системе "Андройд", то сейчас имеются 2 DIN головные устройства с экраном, к которым можно не только подключить Ваш телефон, но и непосредственно управлять им, запускать различные приложения, включая навигацию. В основном телефоны подключаются через специальный шнур переходник. Выбор таких головных устройств постоянно растет, поэтому консультируйтесь с опытными продавцами.

28. Помимо этого уже вышли головные устройства на самом "Андройде", но именитые фирмы (Pioneer, Alpine, Sony, JVC, Clarion, Kenwood) их пока не делают, а вот "Китайские" уже производят, но приобретать их не стоит вследствие малой надежности.

29. Не стоит экономить на автомобильном головном устройстве, ведь что бы его установить в современный автомобиль, как правило, надо дополнительно приобретать переходную рамку, фишку переходник и ко многим машинам блок сопряжения со штатными кнопками на руле, а это все может потянуть на две - пять тысяч рублей, плюс стоимость самой установки всего этого. поэтому не целесообразно купить дешевый агрегат и к нему все остальное, плюс установка. Если и покупать все выше перечисленное, то и аппарат нужен хороший.

30. Если бюджет позволяет, то лучше купить мультимедийный головной центр с сенсорным экраном, к нему в последствии можно подключить и навигацию, и смартфон, и телевизор, и камеру заднего вида, и многое другое. Управлять и настраивать такой аппарат тоже удобней.