Автоакустика Kicker ES 65.2

Поиск

    

Kicker ES 65.2

Эта автоакустика имеет изготовленный из такого материала, как полипропилен, диффузор головки мидбаса. Это первый вариант для тех, кто имеет навыки в работе с этими материалами. Центральный колпачок акустической системы для автомагнитолы повторяет форму пули, и его диаметр равен 38мм. Корпус головки системы, которая воспроизводит автозвук, обладает низкий профилем и на славу заглушён. Подвеска акустики для автомагнитолы изготовлена из пенополиуретана и имеет непрерывные рёбра жёсткости по диагонали. Нет, как обычно, осевого отверстия у мидбаса. Эта автоакустика имеет не крупный магнит, параметры которого равны 79мм х12мм. Защита у этого магнита - резиновый чехол. Рамка акустической системы для автомагнитолы выполнена вместе с защитой для диффузора, и по требованию может сделать необходимую преграду во время короткого акустического замыкания системы. Провода направляются к катушке вторым способом. А то уже сложилось мнение, что производители системы, для моделирования автозвука, решили вернуться к истокам. Мягкая мембрана твитера имеет диаметр 20мм. И перед её центром размещен аппретурный диск. Автоакустика имеет пищалки, которые монтируются прямо в тело. А также в комплекте предусмотрены необходимые для установки корпуса на поверхности с 30-ти градусным осевым разворотом. Четыре косых кольца акустической системы автомагнитолы  позволяют переходить к наполовину углублённому варианту установки, который имеет плавно сменный угол с диапазоном от 0 градусов до 30. Кроссовер приспособления, которое создает автозвук, незатейливый, таким образом, устанавливает разрыв проводов. В нём расположена только одна единственная катушка и также  конденсатор, и PTC защита.
Ударная медь акустики для вашей автомагнитолы полностью соответствует масштабу. В необходимом объеме передаётся и музыкальность. Но, к сожалению, отсутствует ощущение присутствия живых инструментов. Например, в звуках тарелок, воспроизводимых системой, недостаёт завершённости. Лёгкий шипящий характер присущ звучанию бубна. Также акустическая система автомагнитолы имеет подчёркнутую ударную стадию. Упрощённо трактуются маракасы, не достаточно в них музыкальности. Достаточно глубокий звук контрабаса и рельефный. И мощная и основательная «бочка». А вот женский голос в приспособление, которое воспроизводит автозвук, звучит приукрашено, и даже излишней нервозностью. Несколько  преувеличены интонации мужских голосов, возникает ощущение шипящих нот. Эта автоакустика создает корпусное  рояльное послезвучие, которое живет самостоятельно.
Совет по установке автомагнитолы: разворотом твитера выберите необходимый звуковой характер.

Представленная автоакустика имеет показатели по: пиковой/продолжительной мощности - 180/60Вт, диапазону частот - 58 Гц — 19000Гц, чувствительности - 89,5дБ/Вт, среднем коэффициенте автозвук нелинейных искажений - 2,13%, коэффициенте нелинейных искажений -  1,72%, параметрам Тиля - смолла мидбасовая головки, при моделировании автозвука.
Силовой фактор приспособления равен  3,94Тлм, это не намного, но выше середины этой группы. Относительно лёгкая подвижная система, масса которой равна 9,93г. Мидбасовая чувственность системы, при моделировании автозвука, и также всей системы очень высока, но рекордов не бьет. На басах низкий уровень нелинейных искажений. А вот на средине они не низкие. Если быть точным, то это на верхней части доли середины. Твитер автоакустической системы без удовольствия принимает частотный показатель в диапазоне 2кГц - 4кГц. Его к нему пропускает 1-го порядка фильтр. Осевая система автоакустики изготовлена в форме ландшафта Луны, который характерен для недостаточно демпфированного материала. Приспособление, для создания автозвука, имеет провал размером 6кГц - 10кГц, который вызывается интерференцией излучений, которое исходит от пары головок. А под осевым углом взаимодействие имеет более уравновешенный характер в работе автоакустической системы. За счёт смены положения оси твитера можно поменять в широких рамках на верхах характер звучания.
Если эта автоакустика размещена в дверь, то полная мидбасовая добротность равна 0,986, частотная нижняя граница - 65Гц, на открытом участке, а в салонных условиях это - 47Гц, что для фронтов неплохо. Можно для этой системы, которая моделирует автозвук, рассмотреть и вариант 3Я, но получится всё равно только лишь полдвери. Необходимый ЗЯ минимальный объём составляет 18 литров, граница частотная - 70/57Гц.

Представленная автоакустика стоит более 3 тысяч рублей, положительные возможности – это ровность излучения дисперсий, незаурядные возможности баса. К минусам автозвук представителя отнесен такой показатель как: отсутствие аттенюатора, повышенный уровень верхних искажений. Если определить кратко, эта система, которая позволяет смоделировать автозвук, -  басовитая автоакустика, с хорошими возможности для проведения дверной установки. А по общему рейтингу результаты таковы: 8 – конструкция, 7 - частотная характеристики, 8  – чувствительность, 8 – басовый потенциал,7 – звук.

Информация взята:

Благодарим Вас за желание добавить отзыв на автомагнитолу, акустику, сабвуфер, усилитель!

Ваш отзыв будет рассмотрен и добавлен в страничку с соответствующим ему товаром в течение 1-2 рабочих дней. Негативные отзывы рассматриваются также как и положительные. Главное чтобы была написана правда! Будут удалены отзывы с 10-ю грамматическими ошибками и содержащие ненормативную лексику.

Ваш отзыв на статью.

Ваше имя:
Ваш e-mail (по желанию):
Тип аппаратуры:	Автоакустика
Производитель:	Автоакустика Kicker ES 65.2
Модель:	start_2011-04-28
Ваше мнение:
Решите пример и введите правильный ответ: