Усилитель автомобильный МВ Quаrt RЕF4.80

Поиск

    

МВ Quаrt RЕF4.80

Первое, что бросается в глаза – это качество исполнения, оно впечатляет: обводы корпуса сделаны с математической точностью, материал изготовления накладок даже сложно опознать как пластик.  Уважая собственные традиции, длину корпуса указал и на этот раз без накладок (в скобках – с ними). Вес аппарата достаточно большой. Но этому есть своя причина: номинал предохранителей составляет 70 А, поэтому необходимо было делать корпус толстым. Нужно отметить, что при испытаниях корпус довольно серьезно нагревался и вполне востребованным  будет при реальной эксплуатации дополнительной охлаждение.  Максимально допустимый диаметр силового кабеля – 5.5 миллиметров, хотелось бы немного больше.  Диаметр выходных зажимов - до 4,5 мм. Довольно мелкой мне также показалась  маркировка регуляторов. Присутствует возможность работы с двумя входами, при этом используют входы каналов 3/4. Имеет  линейные выходы – два. На них попарно поступают сигналы  1/3 и 2/4, или лишь ? (при выбранном режиме с двумя входами). В каналы 1/2 включается только высокочастотный фильтр, имеющий диапазон перестройки 15 - 250 Гц. Не исключена также работа низкочастотных фильтров, при включенном режиме Clone 1/2 каналы действуют с такими самыми настройками фильтров и регулятора баса, что и 3/4. Режим Clone предусматривает участие только входов ?, независимо в какОм положении находится переключатель. Такая функция рассчитана при работе с двумя сабвуферами. Каналы ? задействуют либо BЧ фильтр, который имеет диапазон перестройки как и каналы  ?, либо HЧ фильтр, способен перестраиваться от 30 до 250 Гц. Одновременно могут быть включены как фильтр ВЧ, так и фильтр HЧ. Басовый регулятор имеет максимальный подъем 9 дБ на 45 Гц.

• Максимально возможная мощнoсть, (14,4 B, КHИ = 1%, 4 Ом/2 Ом), Вт 110/182
• Коэффициент нелинейного искажения, (1 kГц, P= 0,1 P mах, 4 Ом/2 Ом), % 0,019/0,023
• Чувствительность на входе, B 0,20 — 5,7
• Соотношение сигнала и шума, дБF 95
• Затухание переходное, (Л -П/Ф-T), дБ 76,5/83,5
• Диапазоны частот, Гц 8,0 — 37700
• Скорость нарастания сигнала на выходе, B/мкс 8,3
• Ток при холостом ходе, A 0,9
• Усилитель автомобильный. Размеры, мм 264(311) х 201 х 52

Имея такую выходную мощность MB Quаrt значительно в отрыве от «коллег» с первой половины группы, это же является причиной нагревания    компактного корпуса. Характеристики, которые измерялись, довольно высокого уровня, в особых комментариях они не нуждаются. Подключается ёмкостная нагрузка, а ничего не изменяется: ток потребления и выходной сигнал остаются на прежнем уровне.  Схема обладает отличным запасом устойчивости.  
Максимальная прибавка регулятора баса - 9,5 дБ на 46,6 Гц. Частота среза высокочастотного фильтра перестраивается от 13,2 до 234 Гц, крутизну спада можно изменить с  10,8 до 11 дБ/okт. Диапазоны низкочастотного фильтра - от 36,1 до 265 Гц, его крутизна спада - 22,6 дБ/okт.

Информация взята:

Благодарим Вас за желание добавить отзыв на автомагнитолу, акустику, сабвуфер, усилитель!

Ваш отзыв будет рассмотрен и добавлен в страничку с соответствующим ему товаром в течение 1-2 рабочих дней. Негативные отзывы рассматриваются также как и положительные. Главное чтобы была написана правда! Будут удалены отзывы с 10-ю грамматическими ошибками и содержащие ненормативную лексику.

Ваш отзыв на статью.

Ваше имя:
Ваш e-mail (по желанию):
Тип аппаратуры:	Усилители автомобильные
Производитель:	Усилитель автомобильный МВ Quаrt RЕF4.80
Модель:	start_2011-04-79
Ваше мнение:
Решите пример и введите правильный ответ: