Автоакустика Dуnaudio МD 142 Esоtec

Поиск

    

Купольный СЧ 75 мм
Установка
В силу своего 75-ти миллиметрового купола по размерам данная автоакустика сопоставима со средним 10-ти сантиметровым диффузором, который имеет диаметр фланца головки в 12 сантиметров.  В некоторых ситуациях это может  помещать установке, но в силу маленькой глубине посадки головки инсталляция в стойку остается возможной.
Производитель обозначает рабочий диапазон головки от 500 Гц до 5 кГц при фильтрах 8 дб/окт. в двух звеньях фильтра. И распространяет схему фильтра наряду с рекомендованными цепями линеаризации и аттенюации импеданса.
Собрать этот фильтр было довольно легко, ведь в имеющейся документации (а также на официальном сайте компании) были описаны АЧХ при разных углах оси. В нашей конкретной ситуации наиболее оптимальным получилось использовать смешанную схему фильтра: активный ФВЧ, который программно реализован в CаrPC, и пассивный ФНЧ на 5 кГц (14 дБ/окт.), который был выбран из-за постоянных условий соединения с твитером.
Хотя, не только из-за этого. Предыдущий фильтр среднечастотного излучателя был обусловлен тем, что в новой системе звука излучатели поставлены так, что одном канале угол излучения по отношению к направлению на человека равен примерно 45 градусов.
В таких условиях диапазон работы излучателя ограничен в районе 5 кГц, так что частоту для среза пришлось выбрать не выше этой отметки.
Звучание
Перед началом процесса прослушивания необходимо прогреть систему и тщательно выставить уровни.
Я начал просушивание с песни «Spain» исполнителя Бобби Макферина для того, чтобы оценить и обнаружить талант этого прекрасного среднечастотника к звучанию довольно быстрых элементов воспроизведения, например, звука молотков рояли при прикосновении к струнам. Вступление данной песни является замечательным материалом для оценки линейности на средних и низких частотах, так же как и само разрешение автомагнитолы.
Если проводить параллель сравнения со СЧ Dynаudio, домашним Esоtаr 430, который я тестировал в прошлом месяца, лисно мне больше по душе Esоtеc 142, даже не смотря на то, что диффузор у 430 имеет более широкий рабочий диапазон воспроизводимых частот.
Здесь, конечно, есть компромисс, который связан с тем, что частота раздела с низкочастотным звеном обязательно должна быть выше, чем в Esоtаr 430, победа заключается в особенной точности и реалистичности звучания. Узнаваемые голоса певцов показали всю подробность и красоту звучания, которую может показать купольный СЧ наивысшего класса.
Песня Marinella, в которой голос Мины ярко подсвечивается деталями, ещё более завораживающе, когда исполнение Де Андре, не теряя грубости и мрачности интонации, начинает звучать на верхних регистрах, раскрываясь скрытыми до этого нюансами звучания.
Особенно необходимо подчеркнуть замечательное воспроизведение звуков «с» и «з», ведь они являются самыми тяжелыми для ясного и чистого воспроизведения.
И напоследок, ощущение от автомагнитолы настоящего пространства вокруг завораживающего голоса Ивана Фоссати в записи с концерта в театре Понкьели в Кремоне оставило чувство неповторимой близости к оригинальному звуку благодаря выраженному тональному диапазону, атаки и 100% отсутствию затуманенного ореола вокруг воспроизводимых звуков.

Размеры
A: 110 мм. B: 89 мм. C: 35 мм. D: 7 мм. E: 25 мм
Диаметр отверстия для монтажа: 103 мм

АЧХ при уровне сигнала 3,013 В/м
Продукция данного производителя уже много раз обсуждалась. Автоакустика Dynаudio имеет много элементов, которые мы воспринимаем банальными для акустики высокого качества, а эти элементы обязаны появлением конструкторам из Dynаudio, которые уже в 1990-х годах предоставляли нашему вниманию такие динамики. Которые были будто с другой планеты. Приоритетом Dynаudio является шестиугольный провод, который максимально повышает плотность намотки. Вездесущее использование магнитной жидкости в проемах высокочастотных головок – тоже, так же как и изобретение увеличенных в размерах звуковых катушек или же пропитка вручную куполов демпфирующими элементами. Проведенные исследования в области геометрии магнитных полей в проемах, сделанные в середине 1990-х годов, привели к большому увеличению линейности приводов, Dynаudio выступила первой в мире компанией, которая задекларировала остаток линейности во время проигрывания импульса мощностью в 1100 Ватт. Такая вот история. А сейчас современность.
Автоакустика имеет довольно привлекательный вид, на фланце есть сетка, закрывающая купол диаметром 75 мм, который ручным способ покрыт составом, пропорции элементов в котором были определены экспертным путем для того, чтобы организовать оптимальное демпфирование без увеличения подвижной массы. В проеме магнитной системы есть феррожидкость, задача которой снизить высоту пика резонанса и повысить предельную мощность. Как видно на диаграммах, рабочие частоты диапазона динамика распределены довольно широко, даже если излучение происходит под углом 45 градусов, то АЧХ достигает 4.6 кГц без изменения уровня давления звука.
Чтобы увидеть все возможности динамика , необходимо привлечь кривые уровни гармоника, которые были получены при давлении звука в 110 дБ и при мощности в 6.7 Вт. Третья гармоника при мощности в 600 Гц не только не доходит до 3% (показатель перегрузки), но даже не подходит к 1%. Но из соображений безопасности рекомендуется ограничить полосу фильтрами второго порядка на 500 Гц и 4 кГц, что в сумме будет равняться двум фильтрам четвертого порядка. Хотя одна индуктивность автомагнитолы 0.27 мГн вместе с конденсатором 23.5 мкФ справится с такой же задачей в более широком диапазоне частот. Уровень неискаженного давления звука  во всей полосе частот равен 120 дБ, а в диапазоне самого вероятного использования – 115 дБ. Пик импеданса мал и равен 480 Гц, действие феррожидкости сразу видно, при этом конструирование пассивного ФВЧ облегчается, даже если у него стоят настройки, приближенные к резонансным. Входной импеданс полосного фильтра первого порядка может быть сильно заниженным на центральных частотах пропускания, поэтому есть повод поразмышлять о фильтрах второго порядка, которые построены следующим образом: емкость и индуктивность последовательно соединены и такая же цепь, которая подключена параллельно к динамику. Конечно, такая конструкция сложнее, но зато больше не наблюдается провала импеданса, мешающего работе усилителя.

Информация взята:

Благодарим Вас за желание добавить отзыв на автомагнитолу, акустику, сабвуфер, усилитель!

Ваш отзыв будет рассмотрен и добавлен в страничку с соответствующим ему товаром в течение 1-2 рабочих дней. Негативные отзывы рассматриваются также как и положительные. Главное чтобы была написана правда! Будут удалены отзывы с 10-ю грамматическими ошибками и содержащие ненормативную лексику.

Ваш отзыв на статью.

Ваше имя:
Ваш e-mail (по желанию):
Тип аппаратуры:	Автоакустика
Производитель:	Автоакустика Dуnaudio МD 142 Esоtec
Модель:	start_2011-04-90
Ваше мнение:
Решите пример и введите правильный ответ: