Автозвук (автомагнитола + усилители автомобильные + авто акустика) в Alfa Romeo 159

Поиск

    

• SUM
• Тип системы: аудиосистема
• Аудио: двухполосный фронт  плюс тыл  плюс сабвуфер
• Источники: Alpine IVA-W505R, CHA-S634
• Процессор: Alpine PXA-H100
• Усилители автомобильные : E.O.S. AE-90F, AE-620T
• Автоакустика: E.O.S. CS-100
• Сабвуферы автомобильные: Challenger Maxline 12

Знакомы ли Вы с понятиями: аутолипофилинг или же блефаропластика? Муж указывал ли на то, что журнал надо возвращать ему после прочтения заключительной страницы, имеющей «Непро..? Всё это продукты пресловутых косметических салонов, в которых женщины пытаются вернуть стремительно убегающую красоту и молодость. А женщины тратят все свои средства для того, чтобы выглядеть молодыми и красивыми и при этом нравиться мужчинам.
Если Вы являетесь мужем ,то откуда известны термины? Если из счёта от косметического салона, то тут никуда не денешься-по нему надо платить за жену. Женщины являются частыми посетительницами различных салонов красоты, поэтому и счета от этих салонах иногда вынуждают мужей браться за голову или за что-либо ещё. Поэтому мужьям надо быть настороже и контролировать женщин в этих вопросах, чтобы не попасть в долговую яму.
Alfa Romeo данной модели проходила косметику не так давно, примерно пару лет назад да так, что даже опытный глаз особо ничего не увидел. В этом нечему удивляться, поскольку данные автомобили делаются вдохновенно, как будто без передышки. Чувствуется в этом процессе профессионализм работников и инженеров, которые создают новые модели автомобилей. Следует отметить, что ни один элемент в дизайне данного автомобиля не может быть изменён таким образом, чтобы вся картина не была нарушена. В этом прослеживается гармоничность изготовления данного автомобиля, когда имеет место полное соответствие всех деталей ансамбля. Трудно поверить, что почти двадцать пять лет Alfa Romeo находится под покровительством своего бывшего конкурента Fiat. При этом двигатели устанавливаютя обеими фирмами примерно равные, однако, устанавливая их на Alfa Romeo, стараются настроить их на более мощный лад, но в Италии это сделать довольно просто. То, что существуют недизельные Alfa Romeo, известно лишь немногим, но я не встретил ни одного такого автомобиля на римских дорогах.


Это единственный общий фактор данных машин. Недавно английской газетой «The Telegraph» было проведено два опроса её читателей, в который предлагалось написать сотню самых великолепных автомобилей и сотню самых некрасивых, которые были выпущены во всём мире за всю историю автомобилестроения. Надо сказать, что мнения участников данного опроса были различными. Но несмотря на это, удалось достичь поставленных целей. По результатам первого опроса две Alfa Romeo попали в первую треть сформированного списка, что удивительно для англичан, обожающих Ягуары и Астон Мартины. По результатам второго конкурса FIAT вышел на вторую строку, уступая лишь Pontiac Aztek, который не встречается в наших местах.
Эта машина была приобретена её владельцем не в силу случая или же дешевизны машины, а просто потому, что он смог сделать оценку её довольно редкого стиля. И возникла проблема, связанная с решением двух задач, которые противоречат друг другу: ставить хорошую музыку, при этом изменив салон. В случае с FIAT не было бы вопросов, поскольку вся косметика ему бы подошла, даже глютеопластика.
В Иваново имеется Интернет, помимо ткачих с невестами. Интернет возник сравнительно недавно, по сравнению с ними, но является гораздо популярнее их вместе взятых. Хозяин 159 применил его, чтобы оптимизировать векторный взгляд и улучшить автозвук: самое качественное звучание при малейшем изменении дизайна. На сайте avtozvuk.com было получено множество полезных вещей и увеличиваясь по двум составным частям, вектор уткнулся непосредственно в студию, имеющую название Eclectic Audio. Если что-либо делать без переделки-не является ли это проявлением эклектики. Однако многие работы данной студии были проведены в соответствии с данным принципом и в ряде случае именно данные работы выходили в лидеры конкурса на самую оптимальную систему, который проводился каждый месяц, а также многих состязаний.
Можем начинать. В качестве первого шага непосредственно за выбором системной архитектуры следует выбрать главное устройство. Заказчик решил предпочесть Alpine IVA-W505 по причинам, в соответствии с которыми многие и ранее делали этот выбор (будут делать и далее).  Автозвук является одним из качественных во всей отрасли, видео по многим параметрам –идеальное, а также было применено выгодное решение касательно интеграционного процесса в систему мультимедиа навигации: Blackbird, являющийся съёмным блоком, функционирующий как в структуре данной системы, так и в автономном режиме. Положительным моментом являются довольно сильные возможности коммуникации, которые были использованы полностью: шина Ai-Net получила прицеп в виде CD/mp3-чейнджера, видеовход получил прицеп в виде телевизионного тюнера, головное устройство осуществляет контакт с PXA-H100 (процессор) посредством применения шины, а посредством специализированного интерфейса рулевые кнопки могут осуществлять свои функции по управлению. Следует обратить внимание на эти кнопки, которые поддерживают тему повторных кругов торпедо. Как же вмешаться в данный дизайн: если где-то изменишь –всё полетит к чёрту. Машина то не является Fiat, но автозвук вполне приемлем. Автоакустика также.
Процесс интеграции устройства головного был осуществлён по выбранному вектору. Что касается габаритов «радио» штатного, то они даже превысили 2DIN, рамка перехода поставила данные габариты гармонично с центральной консолью.  Автоакустика- она делает вреди вполне гармоничному дизайну, но при этом она способствует исправлению довольно негармоничного. В этом автомобиле - первая ситуация. Идея фронта в три полосы была отвергнута в силу того, что он оказался не вписываемым в данный дизайн. Была выбрана из двух полос, входящих в число известных- подобным образом характеризуется компонентная E.O.S. Clarity. Что касается кроссоверов, то они были переделаны в соответствии со вкусом Карева. При этом были применены некоторые детали из имеющихся, а некоторые добавлены как свои. Лидеры имеют свой взгляд на разделение полос частоты.
Пищалки вмонтированы под углами нештатными и за штатными сетками.
Что касается компонентов, то ими были заняты позиции штатные в данном автомобиле. Мечтой установщика в данной модели Alfa Romeo являются двери. Поскольку внутренние панели демонтируются, то для акустической обработки внутренней поверхности для панели наружной не нужно обладать чрезмерной ловкостью. Все съёмные части нуждаются в надёжном креплении, в подобного рода системах после процессов, связанных с шумоизоляцией дверей, панели внутренние закрепили, учитывая возрастающую вибрационную нагрузку. Мидбасы автомагнитолы помещены как спереди, так и сзади на специальные, довольно высокие, кольца опоры. Является любопытным тот факт, что на данном автомобиле Карев решил не убирать решётки штатные, которые установлены на мидбасах автомагнитолы, и они очень даже оправдали себя. Места штатные были заняты и ВЧ-излучателями, но при этом ориентация угловая фронта была подвергнута изменению.
Багажник данного автомобиля довольно лаконичен, но в то же время он является вместительным. Сабвуферы автомобильные представляют закрытый ящик, выполненный с применением MDF. Объём ящика составляет двадцать пять литров и он прикрепляется к основе, которая обеспечивает надёжный фиксинг непосредственно в самом багажнике. Усилители автомобильные автомагнитолы в количестве двух штук закрепляются в тыльной части корпуса, которая обращена на багажник. То же относится к E.O.S, который выполнен четырехканальным для тыла с фронтом и двух канальным для саба. Усилители автомобильные и сабвуферы автомобильные работают весьма неплохо. Недалеко поместили процессор. Как только блок был помещён в багажник, его прикрыли посредством фальшпанели, имеющей окно из стекла.

На удивление, решётки мидбасов Каревым не были сняты.

Alpine хорошо вписывается в круглую и прямоугольную гармонию.

Информация взята:

Благодарим Вас за желание добавить отзыв на автомагнитолу, акустику, сабвуфер, усилитель!

Ваш отзыв будет рассмотрен и добавлен в страничку с соответствующим ему товаром в течение 1-2 рабочих дней. Негативные отзывы рассматриваются также как и положительные. Главное чтобы была написана правда! Будут удалены отзывы с 10-ю грамматическими ошибками и содержащие ненормативную лексику.

Ваш отзыв на статью.

Ваше имя:
Ваш e-mail (по желанию):
Тип аппаратуры:	Автозвук
Производитель:	Автозвук (автомагнитола + усилители автомобильные + авто акустика) в Alfa Romeo 159
Модель:	start_2011-05-02
Ваше мнение:
Решите пример и введите правильный ответ: