Усилитель автомобильный Kicker DX100.2

Поиск

    

Заявка первого участника, претендующего на рекорд по компактности, были сразу же перебиты. Длина корпуса, указанная в таблице (первое число), была измерена не по металлу, а в торцевых накладках по верхним приливам. По нижним приливам получается 210 мм, но по нашему мнению, это только размер опоры. Номинал предохранителя, равный 15 Амперам, показывает, что серьезную выходную мощность искать стоит в аппаратах других моделей (в частности, DX300.2). Сильноточные зажимы все одинаковы и рассчитаны они на «вилки» шириной до 8,5 мм. Выходов линейных нет. Работать входы RCA могут, как и входы высокого уровня, для этого имеется соответствующая кнопка-переключатель. Усилитель автомобильный Kicker DX100.2 для автомагнитолы в этом режиме включается не только на входе Rem по «плюсу», но по появлению на входе постоянной составляющей, которая непременно имеется у встроенных мостовых усилителей. Если же она отсутствует, то включение возможно по звуковому сигналу нормальной амплитуды. Эти опции максимально упрощают апгрейд главной основной системы. Подъем с девяти дБ на 40 дБ обеспечивает ступенчатый буст. Фильтры нерегулируемые, частота среза по спецификации для фильтра НЧ 80 Гц и для фильтра ВЧ 100 Гц.

• Максимальная мощность (КНИ = 1%, 14,4 В, 2 Ом/4 Ом), 43,6/69,6 Вт
• Коэффициент нелинейных искажений (0,1 Pmax = Р, 1кГц, 2 Ом/4 Ом), 0,041/0,078 %
• Входная чувствительность 0,33 - > 11
• Отношение шум/сигнал 101,5 дБА
• Переходное затухание 67,5 дБ
• Диапазон частот (+0/1дБ), Гц – 26600
• Ток холостого хода 0,35 А
• Скорость нарастания сигнала на выходе 4,4/1,7 В/мкс
• Габариты 180 х 210 х 55 мм

Данные усилители автомобильные на 4-омной нагрузке имеют скромную выходную мощность. При переходе на два Ом происходит увеличение мощности на 60 процентов, что считается лучшим показателем в группе, несмотря на то, что отправная точка невысокая. Уровень шумов автомагнитолы выдали на редкость низкий, проблем нет и с переходным затуханием. Однако поверху частотный диапазон оказался не самым широким. Немного непривычно воспроизводится меандр 20 кГц, с разной крутизной по ниспадающему и набегающему фронту (поэтому в таблице указывается два значения нарастания скорости). Когда усилители автомобильные подключаются к ёмкостной нагрузке, появляется на выходе незначительная помеха с частотами 180 Гц, возрастает и ток потребления на десять процентов.
К заявленным весьма близки характеристики буста: подъем 8,8 дБ на 40,9 Гц. Также соответствуют и фильтры, у фильтра НЧ частота среза равна 77,3 Гц и у фильтра ВЧ – 99,3 Гц. По равномерности АЧХ не факт, что идеальным будет такое сочетание, зато минимальна возможность перегрузки фронта, да и можно избежать локации сабвуфера, там и там, у фильтров третьего порядка измеренная крутизна 17,8 и 17,2 дБ/окт.

Информация взята:

Благодарим Вас за желание добавить отзыв на автомагнитолу, акустику, сабвуфер, усилитель!

Ваш отзыв будет рассмотрен и добавлен в страничку с соответствующим ему товаром в течение 1-2 рабочих дней. Негативные отзывы рассматриваются также как и положительные. Главное чтобы была написана правда! Будут удалены отзывы с 10-ю грамматическими ошибками и содержащие ненормативную лексику.

Ваш отзыв на статью.

Ваше имя:
Ваш e-mail (по желанию):
Тип аппаратуры:	Усилители автомобильные
Производитель:	Усилитель автомобильный Kicker DX100.2
Модель:	start_2011-05-16
Ваше мнение:
Решите пример и введите правильный ответ: