Автоакустика Macrom M3C.691 Mk2

Поиск

    

Эта автоакустика о всем немного «не такая как все». Редчайший случай — диффузор мидбаса Macrom сделан из целлюлозы, с передней стороны покрашенной в яркий фирменный цвет. У подвеса «обычная» ширина, но в сечении у него имеется два гофра. Корзина относительно глухая. Магнит внушительный, его размеры 100 на 15 миллиметров. Диаметр катушки 30 миллимтеров, уплотнительное кольцо – низкое, изготовлено из особого картона. Рамка может вмонтироваться и без решётки, она имеет свою защиту. Звукопоглощающее колечко сделано из поролона. Проводки к излучателям проложены по первому способу, без вариантов. Диаметр конусной мембраны твитера 52 мм, материал, как написано в описании - полиимид. Сбалансированный купол «супера» больше всего походит на майларовый, диаметр 25 мм, габариты купольной части 15 мм. Перед «супертвитером» устанавливается объёмное апертурное тело, перед твитером также имеется похожая часть, но здесь она выступает в роли защиты.
Пришло время оценить автозвук. Звучание рояля динамичное и собранное, инструмент крупный и внушительный. Цельность восприятия немного нарушает нервный характер нот срединных октав, которые будто бы приобретают собственное звучание. Временами обращают на себя внимание звонкие отголоски корпуса автомагнитолы. Мужскому вокалу немного не хватает цельности на самых низких, бархатистых нот. Женский голос звучит холодновато, а агрессивные шипящие будто помогают вокалистке держать дистанцию между ней и слушателями. Бубен относительно спокоен - не в ущерб музыкальности. А вот хай-хэт простоватый, ему не хватает разноплановости. У бас-гитары слегка округлённый рельеф, атака иногда становится чересчур напористой.

• Macrom M3C.692 Mk2
• Предельная мощность, Вт 240/36
• Диапазон частот, Гц 49 — 16000
• Чувствительность, дБ/Вт (160 — 15000 Гц) 90,0
• Показатель нелинейного искажения
  (90 дБ, 160 — 4000 Гц), % 0,950
• Показатель нелинейного искажения
  (90 дБ, 66 — 126 Гц), % 6,18
• Резонанс
  мидбасовой головки, Гц 52,0
• Vas, л 21,5
• Qts 1,156

Эта автоакустика Macrom отличается повышенной нелинейностью на басах, в основном, разумеется, вблизи нижнего предела полосы. Силовой фактор 4,34 Тл м, при подобном магните иметь столь небольшое значение можно только если для увеличения надёжности выбрать величину магнитного зазора с большим запасом. При этом по вечу подвижной системы (26,2 г) мидбас выходит на первое место, при таком положении вещей рассчитывать на значительную чувствительность не стоит. График АЧХ демонстрирует, что первый твитер резво включается в работу уже на частоте 3 кГц. Выше 6 кГц его излучающие способности плавно снижаются, но до 10 кГц идет значительная дисперсия излучения. «Супер» принимается за работу начиная с 15 кГц, но по отдаче он заметно проигрывает остальным деталям системы.
В варианте установки «в полку» результирующая добротность мидбаса составляет 1,196, из-за чего на АЧХ появляется заметный подъём с максимумом 5,5 дБ на 55 Гц, но и на меньших частотах остается акустическое усиление порядка +3 дБ.  Итак, на уровень 3 дБ в салоне график выходит в инфразвуковую область (8 Гц). В «дверном» объёме добротность равняется 1,37, на такую установку авторы разработки определённо не рассчитывали.

Информация взята:

Благодарим Вас за желание добавить отзыв на автомагнитолу, акустику, сабвуфер, усилитель!

Ваш отзыв будет рассмотрен и добавлен в страничку с соответствующим ему товаром в течение 1-2 рабочих дней. Негативные отзывы рассматриваются также как и положительные. Главное чтобы была написана правда! Будут удалены отзывы с 10-ю грамматическими ошибками и содержащие ненормативную лексику.

Ваш отзыв на статью.

Ваше имя:
Ваш e-mail (по желанию):
Тип аппаратуры:	Автоакустика
Производитель:	Автоакустика Macrom M3C.691 Mk2
Модель:	start_2011-06-19
Ваше мнение:
Решите пример и введите правильный ответ: