Сабвуфер автомобильный VIBE BA12-V4

Поиск

    

VIBE BA12-V4

Первые буквы обозначения взялись от названия серий: Black Air. Устройство сабвуферы автомобильные имеют немного... отставить... довольно необычное, диффузор вроде составной, но переходный конус заменили ажурным каркасом из пластика — он держит катушку звука, опираясь на подвес. Диффузор выполнен из двойного стекловолокна, пропитан и опирается ламинатом только на подвес обод каркаса, а в остальных параметрах останется свободным, скорее всего из-за этого он получился таким твёрдым. Диффузор центральный, сплошной, колпачок предназначен лишь, чтобы усилить жёсткость (а поэтому отверстия в диффузоре мешать не будут). Подвес 25-и мм наделён необычным сечением гофры (трилистник), нечто подобное мы уже встречали. Выточенный провод из алюминия и обод по корпусу помогает скрыть крепёжные головки. Внешний размер магнита (159 мм) не будет казаться большим, но очень интересная конструкция защитного резинового чехла. Литой корпус сабвуфера для автомагнитолы наглухо закрытый. Размер отверстия по оси -  20 мм, в корпусе расположено шесть окошек для вентиляции. Центрирующая шайба имеет прогрессивное сечение гофры. Пружинные зажимы покрыты изоляцией. Способ подводки провода — третий, но проложили их под центрирующей шайбой, снаружи можно заметить лишь стежку нити для фиксации.

Документация производителей почему-то в кубометрах и дюймах, хотя изготовлены эти сабвуферы автомобильные в Англии, а там уже давно используют метрическую систему. Если пересчитать на неё, то получается два ЗЯ, 43 и 57 л соответственно. Звучит разумно. Ещё предлагают ФИ объёма 43 л, где два порта диаметра (если пересчитать) по 76 и длины по 170 мм. Такое сочетание даст настройка на 53 Гц, должны понимать (или увидеть), что при этом получится. Если, ради интереса, заглушить один из портов, настройка снизится на 37 Гц, и уже станет легче слушать автозвук. Установленные параметры будут иметь отличия от заявленных довольно сильно, но рекомендация VIBE останется в силе, если рассчитать по измеренной величине. И будет совсем плохо, если прислушавшись к нам, вы возьмёте ЗЯ объёма 22 л или же ФИ 51 л х 34 Гц.

• Импеданс номинальный, Ом 3 + 3
• Наибольшая/RMS-мощность
  (по данным производителя), Вт 1700/650
• Чувствительность опоры, Вт/дБ 85,2
• Разность АЧХ (ЗЯ, 35 – 110 ), ДБ 4,9
• Средняя КНИ (98 дБ, 55 – 135 Гц), % 3,00
• Нормированное усиление акустики
  (ФИ, 35 — 110 Гц),  8,3 дБ
• Норма чувствительности салона (ФИ), Вт/дБ 93,4
• Примерный объём оформлений, л 30,2

Нелинейное искажение в норме, за пределом этой группы их можно даже считать низкими. Фактор силы немного выше усреднённого — 15,7 Тл м. Но вес хитрой «подвижки» очень серьёзный (210,7 г и 2 место). Поэтому чувствительность опоры (ив ЗЯ чувствительность) очень низкая для этого вида размера. Настоящая чувствительность тоже не очень большая, но если этот параметр выше 93 дБ/Вт, то это считается нормой.

Информация взята:

Благодарим Вас за желание добавить отзыв на автомагнитолу, акустику, сабвуфер, усилитель!

Ваш отзыв будет рассмотрен и добавлен в страничку с соответствующим ему товаром в течение 1-2 рабочих дней. Негативные отзывы рассматриваются также как и положительные. Главное чтобы была написана правда! Будут удалены отзывы с 10-ю грамматическими ошибками и содержащие ненормативную лексику.

Ваш отзыв на статью.

Ваше имя:
Ваш e-mail (по желанию):
Тип аппаратуры:	Автомобильные сабвуферы
Производитель:	Сабвуфер автомобильный VIBE BA12-V4
Модель:	start_2011-06-58
Ваше мнение:
Решите пример и введите правильный ответ: