Цены Форум про автозвук Статьи Все статьи про автозвук Контакты Описания Наш установочный центр
       
Авто-магнитола.ру

Автомагнитолы и автоакустика

 
 - Автомагнитолы  - Автоакустика  - Усилители автомобильные -Сабвуферы автомобильные -Автомобильные сигнализации -Дополнительное оборудование  - Антирадары  - Авто регистраторы и экшн камеры  - Штатные магнитолы, камеры, рамки

Известия

2022-05-07

8,9,10.05.2022 наш магазин работает с 12-00 до 18-00.

2021-12-30

  • Акустика: Oris Type 1, Oris JB-65SW

    2021-12-13

  • Магнитолы: Pioneer DMH-A345BT, Kenwood DNX9190DABS, Kenwood DNX7190DABS, Kenwood DNX5190DABS, Kenwood DNR4190DABS, Kenwood DNR3190BTS

    2021-12-10

  • Усилители: Oris PHA-150.4, Oris PHA-1000.1
  • Акустика: Oris FT-165W, Oris FT-652, Oris FT-65

    2021-12-06

  • Колонки: Alphard Apocalypse AP-W81AC, Alphard Apocalypse AP-M81AC, Alphard Apocalypse AP-M67AC, Alphard Apocalypse AP-M61AC

    2021-08-18

  • Магнитолы: Pioneer DMH-A4450BT, Pioneer DMH-A241BT, Pioneer DMH-G121

    2021-07-21

  • Усилители: Alphard Deaf Bonce Apocalypse AAP-2100.1D Atom Plus, Alphard Deaf Bonce Apocalypse AAP-1600.1D Atom Plus, Alphard Deaf Bonce Apocalypse AAP-800.1D Atom Plus, Alphard Deaf Bonce Apocalypse AAP-550.1D Atom Plus
  • Сабвуферы: Alphard MACHETE MF-15R D2, Alphard MACHETE MF-15R D4, Alphard MACHETE MF-12R D2, Alphard MACHETE MF-12R D4, Alphard Machete MF-12S D2, Alphard Machete MF-10S D2, Alphard MACHETE ML-12R D2, Alphard MACHETE ML-10R D2, Alphard MACHETE ML-12S D2, Alphard MACHETE ML-10S D2

    2021-06-15

  • Сабвуферы: Alphard DPW-1540, Alphard DPW-1240

    2021-05-25

  • Сабвуферы: Ural УЛЬТИМАТУМ 15, JBL Stadium 122SSI, Ural УЛЬТИМАТУМ 12, JBL Stadium 82SSI, JBL Stadium 102SSI

    2021-04-26

  • Сабвуферы: Alphard Deaf Bonce Apocalypse DB-4518R D1, Alphard Deaf Bonce Apocalypse DB-4518R D2, Alphard Deaf Bonce Apocalypse DB-4515R D1, Alphard Deaf Bonce Apocalypse DB-4515R D2, Alphard Deaf Bonce Apocalypse DB-3515R D1, Alphard Deaf Bonce Apocalypse DB-3515R D2, Alphard Deaf Bonce Apocalypse DB-3512R D1, Alphard Deaf Bonce Apocalypse DB-3512R D2, Alphard Deaf Bonce Apocalypse DB-3015R D1, Alphard Deaf Bonce Apocalypse DB-3015R D2, Alphard Deaf Bonce Apocalypse DB-3012R D1, Alphard Deaf Bonce Apocalypse DB-3012R D2

    2021-04-20

  • Акустика: Ural АС-М250 МОЛОТ, Ural АС-М200 МОЛОТ, Ural АС-М165 МОЛОТ, Ural АС-М130 МОЛОТ, Ural АС-М100 МОЛОТ, Ural АС-А1625К АВАНГАРД, Ural АС-А1325К АВАНГАРД
  • Усилитель: Alphard Deaf Bonce Apocalypse AAB-800.2D Atom
  • Магнитолы: Pioneer SPH-EVO64DAB, Pioneer SPH-DA160DAB

    2021-04-06

  • Акустика: Alphard Apocalypse AP-M67AF, Alphard Deaf Bonce Apocalypse AP-W81A, Ural АС-М69 МОЛОТ
  • Магнитолы: JVC KD-X380MDBT, JVC KD-X372BT

    2021-03-15

  • Сабвуферы: Ural МОЛОТ 12, Ural МОЛОТ 10
  • Магнитолы: Nakamichi NQ722BD, Nakamichi NQ610WB, Nakamichi NQ610BR, Nakamichi NQ610RB, Nakamichi NQ611BR, Nakamichi NQ611GB, Nakamichi NQ611OB, Nakamichi NQ711B, Nakamichi NQ615B, Nakamichi NQ616B, Nakamichi NQ721BE, Nakamichi NQ511BG, Nakamichi NQ511BR, Nakamichi NQ511BW

    2021-03-09

  • Магнитолы: AurA AMH-88DSP, AurA AMH-77DSP BLACK EDITION, AurA AMH-78DSP, AurA AMH-77DSP, AurA AMH-77DSP (2021), AurA AMH-66DSP

    2021-03-08

  • Сабвуферы: Kicx L250BA, Kicx L200BA, Kicx LL12, Infinity Kappa 103WDSSI, Infinity Kappa 83WDSSI, Infinity Kappa 123WDSSI
  • Усилители: Kicx LL ver.2 4.90, Kicx AP 2050, Kicx HeadShot DM 2.1800, Kicx Headshot 50, Kicx Angry Ant 1.1000, Kicx Angry Ant 4.150

    2021-03-05

  • Сабвуферы: Ural ТТ 15 Красный, Ural ТТ 15, Ural ТТ 12 Красный, Ural ТТ 12
  • Колонки: Alphard Deaf Bonce Apocalypse AP-M81SE, JBL Shock Wave 100W65, JBL Shock Wave 4T, Russian Bass D3DK, Russian Bass DM1, Russian Bass B200RBH, Russian Bass B200RBF, Russian Bass B165RBH, Russian Bass M200ST, Russian Bass M200RBF PRO, Russian Bass M165ST, Russian Bass T100RBN, Russian Bass M165RBF PRO, Russian Bass M165RBF, Russian Bass T10RBF
  • Усилитель: JBL DSP Amplifier DSP4086

    ------------

     

     

     

  • Автозвук этапы соревнований EMMA Россия 2011

    Поиск

        

    Дата: 0000-00-00
    Автозвук этапы соревнований EMMA Россия 2011

    Столицы и окраины


    Три ожидаемые этапа EMMA Россия прошли в столичных городах и на периферии. Почему множественное число? Потому что...
    То, что Санкт-Петербург то и дело величают «северной столицей» — к такому все привыкли, хотя мы здесь, в столице законной, с этим соглашаться не торопимся. Разве что — для доброго дела, каковым, без сомнения, есть проведение части чемпионата по таким видам состязаний, как автозвук и, конечно же, тюнинг. Двигаемся дальше. Если кроме нормальной имеется северная столица, то нужна и южная, да? В ее роли выступил Ростов-на-Дону.
    Остались окраины. Среди них - Выборг, который быть периферией умеет просто на отлично. Он окраиной был всегда: сначала Швеции, потом — Финляндии, потом — СССР, сейчас это окраина России. Хотя если смотреть по-другому, то увидим вот что: на карте проведения чемпионата EMMA Россия этот пункт расположен ближе к Евросоюзу, чем любой другой. Всего лишь 27 км. А нам известно: все пути EMMA приводят в Европу. Если нигде не заблудиться, разумеется...
    В текущем году официальный, а, кроме того, как выяснилось, международный этап чемпионата в первый раз прошёл тут, на вечной окраине или же — на крылечке Европы. Площадка для соревнований - старинное и очень привлекательное место города — Рыночная площадь, «городское сердце», с архитектурными памятниками с одной стороны, парком и набережной — с противоположной.
    Соревнования проходили в течение двух дней, 25.06 и 26.06 по всем из возможных дисциплин EMMA. Приехало около 40 участников, которые представляли такие города как Выборг, Тверь, Санкт-Петербург, Гатчина, Москва, Тула, Новгород, а также участники из других стран. Из ближних (для этого города), то есть из Финляндии, и из дальних, а это для Выборга оказалась Украина.
    Новость как для участников, так и для судейского коллектива - это то, что в первый раз в России судейство SQ происходило по европейским стандартам, а если конкретнее: судьи оценивают автомобиль на водительском месте, поочерёдно.
    Обрадовало участие автолюбителей из Выборга, соревновавшихся в первый раз в разных типах соревнований - «Качество звука», «Мультимедиа», ESPL и «EMMA-Art» и сумевших показать при этом очень достойные результаты. Упорнее всех боролся за честь Выборга Михаил Андреев, который оставил на выборгской земле одновременно два кубка: в категориях «мультимедиа» и «ESPL».
    Жители города к новой для них разновидности спорта также не остались равнодушными, на соревновательных площадках было множество зрителей, для которых качественный звука в представленных машинах был просто открытием. Кроме того, среди представленных были и такие, которые были небезынтересны не только новичкам, но и опытным участникам и даже судьям. Прежде всего, пожалуй, это имеет отношение к новому проекту тюнинг-студии из Санкт-Петербурга «Интей». Не успокоившись на достигнутом успехе своей «золотой копеечки», они показали в Выборге «Ладу-Калину», а это с недавних пор у нас автомобиль практически государственной важности. Даже такого же цвета, что та самая машина...
    Через две недели международной принимать их величества тюнинг и автозвук стала южная столица РФ — Ростов-на-Дону. В городе царило ростовское лето, спасатели пообещали сорокоградусную жару и советовали следить за своим состоянием, но организаторы смогли выбрать довольно неплохую площадку на левом берегу Дона возле ТЦ «МегаМаг». В пешей доступности были водоёмы, цивилизация и кондиционеры торгового центра и основная ростовская достопримечательность — множество увеселительных заведений. Один только минус — частенько владельцев авто, которые выставлены на соревнования, надо было разыскивать, взывать к их сознательности при помощи микрофона.
    В 2010 году Ростов-на-Дону оказался без возможности принимать официальный этап ЕММА Россия, и сейчас соревнований ждали с большим нетерпением. Впрочем, процент местных участников не зашкаливал: хозяева были уравновешены солидным десантом гостей из соседних и далеких регионов России, от Ставропольского края до Белгорода, а также ближайшего зарубежья — на соревнованиях украинские номера никого не удивляли.
    Географическое «происхождение» участников имело явный южный оттенок, что неудивительно, а в таком случае, естественно было ждать именитых гостей из ближайшей краевой столицы — Ставрополя, а это - Виктор Шкендель и Владимир Голосун. Оба из них довольно обычным для себя способом оказались на верхних ступеньках пьедестала, но расслабляться им не стоит. Конечно, Виктор ушёл в большой отрыв от единственного преследователя, а вот Владимир, который заявил свое авто под именем «Маленький самолётик», сумел оторваться от погони только на форсаже, до конца у него на хвосте (в границах 10 баллов в сумме) можно было наблюдать Артёма Дребезова из Матвеева Кургана и Александра Фофонова из Изобильного.
    На ростовском этапе побывал Денис Ситников - вице-чемпион Европы 2010 года в категории «ESPL Experienced Plus Unlimited» со своим боевым Nissan Pathfinder. По внешним данным автомобиль теряется на фоне ярких собратьев, но когда машина становится на площадку для замеров звукового давления ее автомагнитолы, все сомнения отпадают.
    «8 сабвуферов двенадцатидюймовых, 8 басов по 20 см, 6 «шестнадцатых» серединок и 8пищалок. Что касается усилителей - где-то 17 киловатт», — охарактеризовал Денис свой автомобиль. Разговор довольно естественно удалился в сторону Европы. Вице-чемпион обнадеживает любого из дебютантов ЕММА: «Россия движется на уровне с другими, в прошлом году примерно 10 машин сумели стать чемпионами и вице-чемпионами. В прошедшем году я уступил совсем чуть-чуть, в этом намереваюсь стать чемпионом и перейти в другую категорию — ещё мощнее».
    Посоревновались на юге — пора и на север. Третье автомобильное шоу, которое проходит каждый год, «ActiveOpenAir» прошло 23 — 24 июля года в Питере в ВТРК «Пулково 3». Тут же и тогда же прошел очередной этап чемпионата. В этот раз участники радовали очень разнообразной географией, здесь были участники из Москвы, Екатеринбурга, Саратова, Ростова, Нижнего Новгорода, Северодвинска, Таллина, Выборга, Хельсинки, Санкт-Петербурга, Воронежа, Орла, Тулы, Твери, Пскова и т.д.
    Всего в соревнованиях приняло участие 74 спортсмена. Часть из них настолько увлеклась автозвуком, что не только переделала свой автомобиль и украсила его атрибутами генерального спонсора чемпионата Soundstream, но и изобразили логотипы в виде татуировок на телах. При проведении мероприятия, автосалон «Интей» проводил конкурс на лучший проект на базе машины «Лада», в котором награждали всех участников подарками и ценными призами. Абсолютный «шоу-стоппером» - это клуб «Ленинградский Медсанбат», который устроил костюмированное шоу.
    Исторически так сложилось, что питерцы первые включили в программу состязаний конкурс на аэрографию, потом это переняли на вооружение и другие регионы. Неудивительно, что подобные конкурсы в Питере неизменно разнообразнее и представительнее любых остальных. В нынешнем году, кроме самых разнообразных работ, выполненных по известным технологиям, представили и настоящую инновацию: дизайнер и художник-аэрограф из Пскова Игорь Москаленко явил публике два авто с 3D-аэрографией, в которых солнечные лучи, которые падали под разными углами, создают уникальные спецэффекты.
    Состязания проходили напряжённо и с сенсациями. Так, отлично знакомый постоянным читателям Алексей Голышин разгромил  уже, видимо, настроенных на непрерывную череду побед участников из Питера «Интей» и их «Калину».
    В ESPL абсолютно очевидным образом был сформирован новый лидер: большая часть побед принадлежит тем, кто представляет Team Sundown (по названию используемого брэнда), притом вне зависимости от мест прописки. Победители, таким образом, представлены Максимом Корастелевым (Москва) — первое место, Алексеем Григоренко (Санкт-Петербург) — тоже, на втором пьедестале рядом довелось постоять Павлу Маркову (Team Sundown Москва) и Михаилу Мартынову (снова Team Sundown, но уже — из Питера). Но там же, где Павел Марков, причём на ступеньке повыше, стоял его тёзка из города Хельсинки Павел Сярккинен, представлявший команду Digital Design. Так что «Сандаунам» еще расслабляться не стоит. Однако, это справедливо для всех видов соревнований. И для всех участников, будь они из столичных городов или с окраин...

    Классика жанра - «Жук» Артёма Алексеева, у которого совсем не классическая компоновка автомагнитолы

    Новенькая работа Intei Tuning. Ставшая знаменитой Kalina Sport, «того самого» оттенка

    Фронтальная акустика в Калине Спорт

    Вот на этом автомобиле…

    С таким вот сабвуфером. Предвкушайте!

    Андрей Иванов, ответственный за аэрографию, оценивает рисунок на капоте Kia Rio, которая выполнена Екатериной Косаревой.

    Команда из Твери называется «Разрушителями кирпичей». Такое название в российском автозвуке очень многозначное…


    BRP Spyder, хозяин которого Сергей Богданов и детали его аудионачинки (то же самое качается «спайдера», только нарисованного)

    Машина от автоцентра из Белгорода Max Car. Как видим, большим брэндам не обязательно иметь большие автомобили. Не узнаете? Это «Ока».

    Главный элемент — большие динамики. Кто не узнает — это Hertz SPL Show

    Это Fiat, честное слово, автор Игорь Мацюк, из команды «МастерАудио», город Владикавказ. Стал лидером в «ESPL Expert».

    Mitsubishi Grandis, хозяин Сергей Остроушко из Кировограда, производит впечатление не только внешним видом…

    ...но и уникальной «двухпроцессорной» системой мультимедии

    Фронтальная акустика в Ford Focus ST, который принадлежит Алексею Попову из Ставрополя. Точно не для камерной музыки...

    Вице-чемпион Европы 2010 года в категории ESPL Денис Ситников для этого спора приготовил весомые доводы

    Основное — сохранять верность брэнду, и он тоже будет верен…


    «Давильщики» на машинке Sundown победоносно шествуют по России. Но расслабляться не стоит…

    Инноватор из Пскова Игорь Москаленко представил 3D-аэрографию

    Информация взята:

    Отзывы покупателей про статью "Автозвук этапы соревнований EMMA Россия 2011"

    Благодарим Вас за желание добавить отзыв на автомагнитолу, акустику, сабвуфер, усилитель!


    Ваш отзыв будет рассмотрен и добавлен в страничку с соответствующим ему товаром в течение 1-2 рабочих дней. Негативные отзывы рассматриваются также как и положительные. Главное чтобы была написана правда! Будут удалены отзывы с 10-ю грамматическими ошибками и содержащие ненормативную лексику.

    Ваш отзыв на статью.


    Ваше имя:
    Ваш e-mail (по желанию):
    Тип аппаратуры:
    Производитель:
    Модель:
    Ваше мнение:
    Решите пример и введите правильный ответ:


     

    Сегодня на форуме

    Цены Форум про автозвук Статьи Статьи про автозвук Контакты Описания Наш установочный центр

    Заказать доставку, проконсультироваться: тел. +7 (903) 512-52-31

    ICQ: 628578473; 363492849; auto-magnitola@mail.ru

    Copyright © 2004-2021 Auto-magnitola.ru.
    All rights reserved.