Сабвуфер автомобильный Memphis 15-SR10S4

Поиск

    

SR – это буквы от аббревиатуры от серийного названия – Street Reference. В серию автомобильных сабвуферов входят головки лишь 2-х типоразмеров, десяти- и двенадцатидюймовые, однако выпускают их двух вариантах: четыре Ом и восемь Ом. Непонятно, что означает «15», известно только то, что с этого загадочного числа обозначаются все сабвуферы автомобильные Memphis. Достаточно глухая корзина «десятки». Составной диффузор, все такие же материалы, полипропиленовый сегмент – сверху, целлюлозный конус – снизу. Подвес шириной 28 миллиметров, горф в профиль представляет полуэллипс. Внешний магнитный диаметр также 120 миллиметров, вот здесь обычный лишь диаметр катушки, причем не уменьшенный. Осевое отверстие обладает диаметром 30 миллиметров, уже говорилось при аналогичных обстоятельствах, что это достаточно смело. Центрирующая вогнутая шайба предназначена для резкого ограничения движений звуковой катушки к магнитопроводу. Винтовые контактные зажимы. К катушке провода проходят по первому способу, каждый из них только в конус прошит на два раза. 

Южанами рекомендуются удивительно метрические объемы. Они указывают 0,7 и 1,07 кубофутов, это соответственно 20 и 30 литров. Как несложно увидеть, рекомендации ориентируются больше на громкость, чем на басовую верность, однако дело не в этом, измеряемая величина Vas оказалась совсем другой, чем заявленная, Fs – также немного другой. Это в совокупности поменяло ход АЧХ и побудило нас давать собственные рекомендации. Между прочим, вам же будет лучше. Минимальная АЧХ-неравномерность 2,9 дБ достигает в ЗЯ 9,5 литров. ФИ хотя и не так блистательно компактен, но ниже, чем у большинства – 26 литров. Правда, такой объем настроить на необходимые 30 Гц довольно непросто, даже тоннель с диаметром в семь сантиметров будет иметь длину полметра. Однако в самом начале я предупреждал.… И вообще, зачем, если с ЗЯ получается все так славно? 

• Memphis 15-SR10S4 
• RMS/пиковая мощность – 400/200 Ватт 
• Номинальный импеданс – четыре Ом 
• Опорная чувствительность – 82,0 дБ/Вт 
• Средний КНИ – 4,25 процентов 
• АЧХ-неравномерность – 3,8 дБ 
• Акустическое нормированное усиление – 7,5 дБ 
• Объем оформления условно – 14,7 литров 
• В салоне нормированная чувствительность – 89,5 дБ/Вт 

Расчетное значение фактора силы 11,9 Тл м, что чуть-чуть побольше, чем средний показатель по группе. Но подвижная система с массой 150,9 грамм позволила Memphis оставить позади всех последователей. Несложно догадаться, что опорная головная чувствительность (и, конечно, чувствительность в ЗЯ) должна была быть низкой. И, несмотря на то, что этот сабвуфер в ящике с ФИ работает с серьезнейшим акустическим усилением, в таком оформлении чувствительность также не высокая. Повышены нелинейные искажения, за этот факт ответственность я бы предназначил центрирующей шайбе. 

Информация взята:

Благодарим Вас за желание добавить отзыв на автомагнитолу, акустику, сабвуфер, усилитель!

Ваш отзыв будет рассмотрен и добавлен в страничку с соответствующим ему товаром в течение 1-2 рабочих дней. Негативные отзывы рассматриваются также как и положительные. Главное чтобы была написана правда! Будут удалены отзывы с 10-ю грамматическими ошибками и содержащие ненормативную лексику.

Ваш отзыв на статью.

Ваше имя:
Ваш e-mail (по желанию):
Тип аппаратуры:	Автомобильные сабвуферы
Производитель:	Сабвуфер автомобильный Memphis 15-SR10S4
Модель:	start_2011-09-10
Ваше мнение:
Решите пример и введите правильный ответ: