Автомобильный сабвуфер ESX SX 10401

Поиск

    

ESX SX 10401

Автомобильные сабвуферы этого типа довольно любопытны. Литой диффузородержатель отличается специфической ступенчатой формой, которая сейчас под влиянием моды попадается гораздо реже, чем раньше. И это очень жаль, потому как такой корпус оказывается заглушённым полностью и бесповоротно. Материал диффузора используется, как правило, американский —  его делают из длинноволокнистой целлюлозы с лаковым покрытием на лицевой стороне. Подвес относительно широкий (30 миллиметров), профиль выполнен в форме полуовала, который возлежит на боку (лирический образ, да). Обод корпуса закрывается колечком. Магнит диаметром 142 мм, его высота удвоена по сравнению со «стандартным». Снаружи магнит защищается плотным чехлом из резины. Осевое отверстие - 24 мм, в корпусе предусматриваются четыре сверления для того чтобы циркулировал воздух. Выбран третий способ подвода, провода прошиваются в центрирующей шайбе в пяти точках.
По всем законам жанра головка с подобной добротностью просится в ФИ, так производители и рассуждали, давая советы по оформлению автомагнитолы. Два ФИ, один называется Compact, второй — Deep Bass. Как нам кажется, первый — не настолько  compact, второй — не настолько deep bass, в их пользу можем сказать только то, что по замеренным параметрам обе АЧХ подтверждены. Мы же порекомендуем вот что: ФИ в два раза меньше по объёму с более низкой настройкой, с предельно компактным ЗЯ, при объёме 10 литров неравномерность АЧХ будет порядка 0,6 дБ, это приблизительно толщина кривой на графике, а при 8 литрах неравномерность будет не больше 1,9 дБ. В советах изготовителя имеются ещё 2 конструкции бандпассов, однако нам кажется, головку с подобными аудиофильскими задатками вгонять в полосовой гроб — означает подвергнуть автозвук издевательствам. Не стоит.

• ESX SX 1040
• Импеданс номинальный, 4 Ом
• Максимальная/RMS-мощность
  (заявлено производителем), 800/400 Вт
• Чувствительность опорная 85,2 дБ/Вт
• Неравномерность амплитудно-частотной х-ки (ЗЯ, 35 — 105 Гц), 1,9  дБ
• Среднее значение КНИ (96 дБ, 60 — 135 Гц), 1,35%
• Акустическое усиление (нормированное)
  (ФИ, 35 — 105 Гц),  4,5 дБ
• Чувствительность (нормированная) (ФИ),  88,7 дБ/Вт
• Объем оформления (условный) 12,0 литров

ESX имеет довольно низкий уровень искажений, по сравнению со своими «предками». Силовой фактор (14,7) абсолютно точно соответствует средним показателям для головок 4-омных. С подобным магнитом можно было бы рассчитывать и на большее, но, как оказалось, авторы конструкции для большей надёжности решили выбрать значительный зазор. Подвижная система довольно легкая (122,5 г), соответственно, опорную чувствительность дает чуть больше средней (у многих из «товарищей» будут аналогичные показатели). При столь значительной величине EBP головка работает в ЗЯ не проявляя сколько-нибудь значительного усиления, так что чувствительность в таком оформлении не так чтобы невысокая, но на грани. В ФИ чувствительность равна или больше 88,9 дБ/Вт, что на сегодняшний день вписывается в диапазон «норма».

Информация взята:

Благодарим Вас за желание добавить отзыв на автомагнитолу, акустику, сабвуфер, усилитель!

Ваш отзыв будет рассмотрен и добавлен в страничку с соответствующим ему товаром в течение 1-2 рабочих дней. Негативные отзывы рассматриваются также как и положительные. Главное чтобы была написана правда! Будут удалены отзывы с 10-ю грамматическими ошибками и содержащие ненормативную лексику.

Ваш отзыв на статью.

Ваше имя:
Ваш e-mail (по желанию):
Тип аппаратуры:	Автомобильные сабвуферы
Производитель:	Автомобильный сабвуфер ESX SX 10401
Модель:	start_2011-10-25
Ваше мнение:
Решите пример и введите правильный ответ: