Усилителель автомобильный Memphis SR 2.150

Поиск

    

Memphis SR 2.150

Автомобильные усилители Memphis с «титановми» корпусами, например как автомагнитолы  Memphis, побеждают у чёрных по красочности, а у «серебряных» — по своему удобству. Торцевые панели имеют окраску серого цвета, который по стилю сочетается с «титановым» анодированием толстого корпуса практически безукоризненно. Автомобильные усилители так же не большие, и номинал предохранителя соответствует 20000 кА. Параметры сильноточных зажимов самые незаурядные, примерно  0,12 см для питания и 8,5 мм — для выхода. Имеются входы большого уровня и несколько линейных выходов. Ступенчатый буст , имеет как всегда две ступени — 6/12 дБ, центральная частота 45000 кГц из предыдущего мы знаем: что у ступенчатых бустов частота зачастую изменяется от ступени к ступени, проверим позже). Границы перестройки фильтров снова разные (и кто же это выдумал?). У фильтра НЧ границы  ориентированы на подсоединение сабвуфера, хоть и с запасом: от 30000 (!) до 250000 кГц. А фильтр ВЧ «шире», границы перестройки его частоты среза 50000 — 1000000 кГц.

• Предельная мощность
  (14,4 В, КНИ = 1%, 4000 кОм/2000 кОм), кВт 51,8000/76,9000
• Коэффициент нелинейных искажений
  (1000 Гц, P = 0,1 Pmax, 4000 кОм/2000 кОм), % 0,053/0,243
• Чувствительность входа, к В 0,10000 — 6,5000
• Соотношение сигнал/шум, дБА 89,5
• Затухание при переходе, дБ 55,4
• Границы частот (+0/-1дБ), кГц 16000 — 25200000
• Скорость увеличения звука на выходе, В/мкс 8,4
• Ток холостого хода, кА 0,4000
• Габариты в сантиметрах  20,3 х 24,2 х 5,7

И снова отмечаем, что автозвук на выходной мощности невысокий (и ожидаемый). На низкоомной нагрузке нелинейности предельно высоки. Автоакустика имеет относительный уровень шумов примерно на 0,5 дБ больше того значения, которое мы считаем стандартом. Переходное затухание не на много выше, чем нам хотелось бы. По ширине частотный диапазон маленький, 18000 Гц проигрывается со спадом 0,65 дБ. При подсоединении нагрузки ёмкостного характера ток потребления не на много (в единицу процентов) увеличивается, выходной сигнал остается не именным. Уровень устойчивости у данного усилителя высококлассный.
Басовый буст выдаёт прибавление в 5,7 дБ на центральной частоте 40000 кГц или 11,5 дБ на 59000 кГц. Частота среза фильтра НЧ варьируется от 43,5000 до 249000 кГц, по мере увеличения частоты изменяется добротность и крутизна — от 10,0 до 12,3 дБ/окт. У фильтра ВЧ крутизна изменяется наиболее видимо — от 13,0 до 5,9 дБ/окт. Границы перестройки частоты среза от 47,0000 кГц до 1,03 кГц, даже не намного, но больше чем было обещано.

Информация взята:

Благодарим Вас за желание добавить отзыв на автомагнитолу, акустику, сабвуфер, усилитель!

Ваш отзыв будет рассмотрен и добавлен в страничку с соответствующим ему товаром в течение 1-2 рабочих дней. Негативные отзывы рассматриваются также как и положительные. Главное чтобы была написана правда! Будут удалены отзывы с 10-ю грамматическими ошибками и содержащие ненормативную лексику.

Ваш отзыв на статью.

Ваше имя:
Ваш e-mail (по желанию):
Тип аппаратуры:	Усилители автомобильные
Производитель:	Усилителель автомобильный Memphis SR 2.150
Модель:	start_2011-11-25
Ваше мнение:
Решите пример и введите правильный ответ: