Автомобильные мониторы

Поиск

    

Ни для кого не секрет что кино существует двух типов. Первый это документальное, а второй игровое. К документальному можно отнести кинофильмы для взрослого поколения. Игровое кино это кинофильмы для детей и младшего поколения. Но теперь появился и новый тип кино, где отсутствуют актёры и документы. Такое кино получило название гибридное.

Но это только по телевидению, да и, то по одному каналу, а мы собираемся говорить далеко не о них. Впрочем… среди нас мониторы находятся уже очень долгое время. А в левезионных студиях они повсюду и постоянно. Ещё в те времена, когда телевизоров никто не знал, кино уже можно было увидеть своими глазами.

Видео ворвалось в так называемое car audio в то время, когда были выпущенных первые жидкокристаллические дисплеи LCD. Таким образом, ЖК-дисплеи получили широкое распространение в автомобилях. В то время уже все имели в своих автомобилях автомагнитолы. Впервые анонс жидкокристаллического дисплея марки Alpine CVA-1000R прошёл в журнале, выпуском которого занимаемся мы самостоятельно. Журнал выходил под номером 7-8/1999. Лично я до сих пор вспоминаю показы первых мониторов для автомобиля. Во времена когда появилась высококачественная автоакустика LCD дисплея были не высокого качества. Одним из минусов была контрастность дисплея. Уровень засветки чёрного оставлял желать лучшего. Более того цветопередача ЖК-панелей во многом уступала кинескопам. Естественно на сегодняшний день всё поменялось. У современных жидкокристаллических дисплеев цвета выглядят очень естественно, а параметры достигли высокого уровня.

Если брать в расчёт мониторы которые находятся в задних спинках кресел автомобиля то на сегодняшний день их разрешение матрицы не намного отличается от прошлого. Очень большое количество дисплеев с разрешением матрицы 480х234 пикселя. Естественно многое поменялось и есть дисплеи с лучшими параметрами, но это до сих пор остаётся редкостью. Также в прошлом десятилетии большой популярностью пользовались дисплеи с диагональю в 5.6-6.0 дюймов. В настоящее время существуют дисплеи с диагональю в семь дюймов. Однако интерфейс не сильно изменился. ЖК-дисплеи имеют два входа AV, что является стандартом в линейке дисплеев, которые устанавливаются на приборную панель. Таким образом, появился вход с отсутствием звука. Такой вход используется для включения камеры заднего вида.

Если разбираться детально, то для дисплеев, предназначенных для панели приборов нужно отвести отдельную статью. Необходимо понимать, что любое видео для водителя автомобиля предназначено для отображения заднего вида, а не для просмотра фильмов. Поэтому отличной особенностью владеет монитор с подключённой системой навигации. Но как бы, ни казалось странным, к подключению RGB дисплеи не приспособлены, а композиционные системы не выдают сигнала. Конечно, в наше время нет глобальных проблем в сфере электротехники. Учёные научились улучшать как автозвук, так и дисплеи с помощью плат. Единственный вопрос в том, почему для автомобильных дисплеев это не применяется.

Очень всё непросто и со звуком в мониторах. Есть мониторы оснащённые разъёмом под проводные наушники. В некоторых имеется ИК порт, который передаёт звуковой сигнал на сабвуферы автомобильные. Но даже в таком случае ожидать высокого качества звукопередачи не стоит. Стоит помнить, что дисплеи предназначены для воспроизведения видео, а не звука. Поэтому характеристика звукового тракта очень низка.

Простой любитель, который наблюдает за видео с дисплея, установленного в кресле, не предъявляет никаких требований по поводу того, как работает автоакустика. И, конечно же, такие люди не сильно критикуют качество показа видео на дисплее. Согласитесь, никто не станет смотреть новый кинофильм пестрящий видеоэффектами на экране в семь дюймов. При просмотре фильма с высокими звуковыми эффектами лучше использовать усилители автомобильные. Скорей всего пользователи такими дисплеями выберут видеоигру.

К качеству изображения дисплеев установленных на приборную панель никаких высоких требований предъявлять не стоит. Качество итак не плохое и у всех мониторов оно практически одинаковое. Это связано с тем, что все дисплеи изготавливаются на одной общей базе. Единственное что удивляет, то, что у одних мониторов качество изображения низкое, а у других оно ещё ниже. Уже долгое время работает одно правило, которое гласит, что если яркость монитора менее 250 или 200 кд/м, то помещение необходимо затемнить. Именно поэтому высокой похвалы не может заслужить ни один из дисплеев для автомобилей.

Ещё одним качеством дисплеев является разнояркость. Очень интересен тот факт, что дисплеи, которые являются лучше остальных по определённым параметрам, оказались хуже по яркости. В последнее время практически все модели дисплеев выходят с отличной функциональностью одних функций, и с плохой работой других.

Выделить среди остальных можно дисплей марки Alpine. Этот дисплей имеет очень высокую функциональность, которая недоступна для остальных мониторов. Такой дисплей можно смело назвать лидером в производстве. Очень много преимуществ и отличительных качеств по отношению к остальным моделям дисплеев для установки в автомобиль. Недалеко ушёл и монитор марки Macron. Пусть в этой мониторе нет множества функций, но его цветопередача обходит другие модели. Поэтому ему можно присвоить вторую позицию в списке лидеров Российского рынка дисплеев для автмообилей.

Информация взята:

Благодарим Вас за желание добавить отзыв на автомагнитолу, акустику, сабвуфер, усилитель!

Ваш отзыв будет рассмотрен и добавлен в страничку с соответствующим ему товаром в течение 1-2 рабочих дней. Негативные отзывы рассматриваются также как и положительные. Главное чтобы была написана правда! Будут удалены отзывы с 10-ю грамматическими ошибками и содержащие ненормативную лексику.

Ваш отзыв на статью.

Ваше имя:
Ваш e-mail (по желанию):
Тип аппаратуры:	Потолочные мониторы
Производитель:	Автомобильные мониторы
Модель:	start_2013-01-18
Ваше мнение:
Решите пример и введите правильный ответ: