Цены Форум про автозвук Статьи Все статьи про автозвук Контакты Описания Наш установочный центр
       
Авто-магнитола.ру

Автомагнитолы и автоакустика

 
 - Автомагнитолы  - Автоакустика  - Усилители автомобильные -Сабвуферы автомобильные -Автомобильные сигнализации -Дополнительное оборудование  - Антирадары  - Авто регистраторы и экшн камеры  - Штатные магнитолы, камеры, рамки

Известия

2022-05-07

8,9,10.05.2022 наш магазин работает с 12-00 до 18-00.

2021-12-30

  • Акустика: Oris Type 1, Oris JB-65SW

    2021-12-13

  • Магнитолы: Pioneer DMH-A345BT, Kenwood DNX9190DABS, Kenwood DNX7190DABS, Kenwood DNX5190DABS, Kenwood DNR4190DABS, Kenwood DNR3190BTS

    2021-12-10

  • Усилители: Oris PHA-150.4, Oris PHA-1000.1
  • Акустика: Oris FT-165W, Oris FT-652, Oris FT-65

    2021-12-06

  • Колонки: Alphard Apocalypse AP-W81AC, Alphard Apocalypse AP-M81AC, Alphard Apocalypse AP-M67AC, Alphard Apocalypse AP-M61AC

    2021-08-18

  • Магнитолы: Pioneer DMH-A4450BT, Pioneer DMH-A241BT, Pioneer DMH-G121

    2021-07-21

  • Усилители: Alphard Deaf Bonce Apocalypse AAP-2100.1D Atom Plus, Alphard Deaf Bonce Apocalypse AAP-1600.1D Atom Plus, Alphard Deaf Bonce Apocalypse AAP-800.1D Atom Plus, Alphard Deaf Bonce Apocalypse AAP-550.1D Atom Plus
  • Сабвуферы: Alphard MACHETE MF-15R D2, Alphard MACHETE MF-15R D4, Alphard MACHETE MF-12R D2, Alphard MACHETE MF-12R D4, Alphard Machete MF-12S D2, Alphard Machete MF-10S D2, Alphard MACHETE ML-12R D2, Alphard MACHETE ML-10R D2, Alphard MACHETE ML-12S D2, Alphard MACHETE ML-10S D2

    2021-06-15

  • Сабвуферы: Alphard DPW-1540, Alphard DPW-1240

    2021-05-25

  • Сабвуферы: Ural УЛЬТИМАТУМ 15, JBL Stadium 122SSI, Ural УЛЬТИМАТУМ 12, JBL Stadium 82SSI, JBL Stadium 102SSI

    2021-04-26

  • Сабвуферы: Alphard Deaf Bonce Apocalypse DB-4518R D1, Alphard Deaf Bonce Apocalypse DB-4518R D2, Alphard Deaf Bonce Apocalypse DB-4515R D1, Alphard Deaf Bonce Apocalypse DB-4515R D2, Alphard Deaf Bonce Apocalypse DB-3515R D1, Alphard Deaf Bonce Apocalypse DB-3515R D2, Alphard Deaf Bonce Apocalypse DB-3512R D1, Alphard Deaf Bonce Apocalypse DB-3512R D2, Alphard Deaf Bonce Apocalypse DB-3015R D1, Alphard Deaf Bonce Apocalypse DB-3015R D2, Alphard Deaf Bonce Apocalypse DB-3012R D1, Alphard Deaf Bonce Apocalypse DB-3012R D2

    2021-04-20

  • Акустика: Ural АС-М250 МОЛОТ, Ural АС-М200 МОЛОТ, Ural АС-М165 МОЛОТ, Ural АС-М130 МОЛОТ, Ural АС-М100 МОЛОТ, Ural АС-А1625К АВАНГАРД, Ural АС-А1325К АВАНГАРД
  • Усилитель: Alphard Deaf Bonce Apocalypse AAB-800.2D Atom
  • Магнитолы: Pioneer SPH-EVO64DAB, Pioneer SPH-DA160DAB

    2021-04-06

  • Акустика: Alphard Apocalypse AP-M67AF, Alphard Deaf Bonce Apocalypse AP-W81A, Ural АС-М69 МОЛОТ
  • Магнитолы: JVC KD-X380MDBT, JVC KD-X372BT

    2021-03-15

  • Сабвуферы: Ural МОЛОТ 12, Ural МОЛОТ 10
  • Магнитолы: Nakamichi NQ722BD, Nakamichi NQ610WB, Nakamichi NQ610BR, Nakamichi NQ610RB, Nakamichi NQ611BR, Nakamichi NQ611GB, Nakamichi NQ611OB, Nakamichi NQ711B, Nakamichi NQ615B, Nakamichi NQ616B, Nakamichi NQ721BE, Nakamichi NQ511BG, Nakamichi NQ511BR, Nakamichi NQ511BW

    2021-03-09

  • Магнитолы: AurA AMH-88DSP, AurA AMH-77DSP BLACK EDITION, AurA AMH-78DSP, AurA AMH-77DSP, AurA AMH-77DSP (2021), AurA AMH-66DSP

    2021-03-08

  • Сабвуферы: Kicx L250BA, Kicx L200BA, Kicx LL12, Infinity Kappa 103WDSSI, Infinity Kappa 83WDSSI, Infinity Kappa 123WDSSI
  • Усилители: Kicx LL ver.2 4.90, Kicx AP 2050, Kicx HeadShot DM 2.1800, Kicx Headshot 50, Kicx Angry Ant 1.1000, Kicx Angry Ant 4.150

    2021-03-05

  • Сабвуферы: Ural ТТ 15 Красный, Ural ТТ 15, Ural ТТ 12 Красный, Ural ТТ 12
  • Колонки: Alphard Deaf Bonce Apocalypse AP-M81SE, JBL Shock Wave 100W65, JBL Shock Wave 4T, Russian Bass D3DK, Russian Bass DM1, Russian Bass B200RBH, Russian Bass B200RBF, Russian Bass B165RBH, Russian Bass M200ST, Russian Bass M200RBF PRO, Russian Bass M165ST, Russian Bass T100RBN, Russian Bass M165RBF PRO, Russian Bass M165RBF, Russian Bass T10RBF
  • Усилитель: JBL DSP Amplifier DSP4086

    ------------

     

     

     

  • Alpine INA-W910R и Subaru Outback

    Поиск

        

    Дата: 2013-03-10

    Вначале, как водится, параметры, ведь разговор пойдёт не только про Subaru, но и про автозвук – причём последнему традиционно отводится намного больше внимания. Так:

    – система: мультимедиа;

    – источник: Alpine модель Alpine INA-W910R;

    – автоакустика Focal TN53K, Focal 6KRX2;

    – процессор: PXA-H100 от Alpine;

    – автомобильный усилитель Alpine: PDX-5 от Alpine;

    – аудио: 2-полосный фронт и сабвуфер;

    – рулевой интерфейс: APF-S100UN от Alpine;1

    – сабвуфер автомобильный JL Audio модель JL Audio 12W3v3;

    – передняя и задняя камеры: HCE-C212F и HCE-C210RD соответственно, Alpine;

    – контроль давления в шинах: ParkMaster TPMS 4-01.

    Вряд ли многие, включая и владельцев Subaru Outback, знают, что само слово «Outback» – австралийского происхождения. И, наверное, вовсе единицы в курсе, что словом Outback жители «цивилизованной», то есть достаточно обжитой части Австралии, называют все остальные территории – малонаселённые и намного более просторные. Зная это, можно понять, почему именно этот Subaru получил такое имя. Ведь что такое Subaru Outback? Автомобиль, на самом деле, уникальный – и не внедорожник, и не «паркетник», не спорткар, но и не простая машинка для города. Автомобиль на все случаи жизни, а уж для австралийской провинции – так в самый раз. В самом деле, внедорожник там не обязателен – грязи там нет даже на бездорожье, ведь Австралия – самый сухой континент, – а вот сильная и стильная машина лишней не будет. На Subaru Outback и континент пересечь не страшно, и в столице показаться не стыдно...

    Сближение двух миров – первозданной природы австралийской пустыни и высоких скоростей современного мегаполиса – нашло отражение и в общей стилистике дизайна салона Subaru Outback 3.6R. Элегантный удлинённый силуэт с обилием хромированных деталей говорит о высоком статусе автомобиля, а отделка салона недвусмысленно намекает на родство со спорткарами. Однако если пристально рассмотреть салон, то станут заметны некоторые тенденции к упрощению, которые, к сожалению, неизбежны сегодня в каком бы то ни было серийном производстве. К ним относятся и жёсткий пластик передней панели, и серебристые вставки на руле, дверях и центральной панели, которые, несмотря на то, что на первый взгляд кажутся металлическими, на самом деле выполнены из пластика.

    Поэтому, чтобы дизайн полностью соответствовал сути, в отделку салона пришлось внести значительные изменения. Так, вместо пластика появились вставки из кожи и красного дерева, а стандартные сиденья заменили спортивными Recaro, обшитые в той же цветовой гамме, что и салон. Штатны предпусковой подогреватель от Webasto остался на своём месте, однако подключение и управление также приобрели некоторые изменения.

     

    Следующим пунктом после обновления салона стала автоакустика. Структура аудиосистемы для этого проекта была определена заранее: процессор, двухполосной фронт с би-ампингом и сабвуфер, а также предполагалась замена головного устройства, поскольку штатное отличалось излишней простотой. При этом важно было не только обеспечить качественный автозвук и эстетическую гармонию с передней панелью, но и соблюсти функциональное соответствие всех вынесенных на руль кнопок – там располагается не только управление аудиосистемой, но и круиз-контроль. Учитывая, что оптимальным вариантом будет рулевой интерфейс APF-S100UN от Alpine, разумно будет оснастить автомобиль и головным устройством производства Alpine.

    В итоге был выбран интересный вариант – мультимедийный навигационный центр марки INA-W910R от Alpine. Навигация на сегодняшний день необходима практически каждому водителю, а мультимедиа – это не только кино. На экран можно подать видеосигнал с камер, которых стало две – Alpine HCE-C210RD сзади и Alpine HCE-C212F впереди. Кроме того, была установлена система контроля давления в шинах (TPMS) марки ParkMaster 4-01, данные с которой тоже выводятся на экран головного устройства.

    Для распределения сигнала по полосам частот, задания задержек звука и формирования сигнала сабвуфера служит процессор PXA-H100 – тоже, естественно, от Alpine. Он же служит и для передачи сигнала на усилители автомобильные – точнее, на один усилитель: пятиканальный Alpine PDX-5.

    На этом ассортимент устройств от Alpine в данном проекте заканчивается. Фронтальные динамики произведены уже фирмой Focal-JMLab – мидбасы 6KRX2 разместились в дверях, а «пищалки» TN53K, разумеется, в стойках. Конечно, не были забыты и сабвуферы автомобильные, а именно – JL Audio 12W3v3, поселившийся в закрытом 25-литровом корпусе, который разместился в заднем левом борту, рядом с усилителем. При этом объём багажника ничуть не уменьшился.

    В итоге «среда обитания» стала весьма соответствовать общей стилистике «австралийского аутбэка» – сочетание аскетичной нетронутой природы пустыни с насыщенностью живого мира...

    «Перчаточный ящик» (в просторечии – «бардачок») скоро можно будет переименовать в «айподный ящик».

     

    На первый взгляд, это вполне традиционная компоновка двухполосного фронта. В то же время оба динамика обладают совершенно уникальными конструктивными элементами.

    «Пуля» в середине диффузора способствует расширению диаграммы направленности мидбасов на средних частотах

    Формирование диаграммы направленности «пищалки» основано в том числе и на действии боковых волноводов

     

    Отдельной похвалы заслуживает низкочастотная область этой системы – она практически идеальная в диапазоне от 20 до 300 Гц, включая и область, приходящуюся на фронтальные мидбасы. На частоту 500 Гц приходится весьма крупная подробность. Верхние частоты несколько выделены, при этом даже на самом верху (около 20 кГц) существенного спада не наблюдается.

     

    Багажник после установки системы тоже напоминает об истинном значении слова Outback. Просторам можно позавидовать...

     

    SQ

    Сцена – отличная, стабильная и высокая, с неплохой фокусировкой. Разумеется, такой результат был достигнут во многом благодаря задержкам звука. Что касается тонального баланса, то он исключительно ровный, с тщательно проработанным рельефом басов, детальной, но в то же время без неоправданной резкости, серединой и «просторными» верхними частотами. Все инструменты оркестра звучат естественно и приятно, вокал ясный и аккуратный. Микро- и макродинамика тоже на высоте – атмосфера зала достоверная, и даже очень громкие пассажи не искажаются.

    Смонтированный басово-усилительный агрегат выглядит не только компактно, но и очень стильно

    Информация взята:

    Отзывы покупателей про статью "Alpine INA-W910R и Subaru Outback"

    Благодарим Вас за желание добавить отзыв на автомагнитолу, акустику, сабвуфер, усилитель!


    Ваш отзыв будет рассмотрен и добавлен в страничку с соответствующим ему товаром в течение 1-2 рабочих дней. Негативные отзывы рассматриваются также как и положительные. Главное чтобы была написана правда! Будут удалены отзывы с 10-ю грамматическими ошибками и содержащие ненормативную лексику.

    Ваш отзыв на статью.


    Ваше имя:
    Ваш e-mail (по желанию):
    Тип аппаратуры:
    Производитель:
    Модель:
    Ваше мнение:
    Решите пример и введите правильный ответ:


     

    Сегодня на форуме

    Цены Форум про автозвук Статьи Статьи про автозвук Контакты Описания Наш установочный центр

    Заказать доставку, проконсультироваться: тел. +7 (903) 512-52-31

    ICQ: 628578473; 363492849; auto-magnitola@mail.ru

    Copyright © 2004-2021 Auto-magnitola.ru.
    All rights reserved.