Дата: 2014-12-23 Калинка с выходом
Тут выход – никому мало не будет. Вроде и «Калинка» самая обычная, точнее,
была…
·
SUM
·
SPL/аудио
система
·
Pioneer DEH-80PRS выступает источником, поэтому установка автомагнитолы Pioneer в данном
варианте очень важна.
·
Состоит из саба и 2-полосного фронта
·
American Bass VFL
400FR, Gladen Audio XL 250c2 и Alphard Audio Extreme GR 12000.1D – автомобильные усилители
·
Pride
Car Audio T 12 – саб
·
Alphard
HLG-25 NEO и Loud Sound
F 13 – автоакустика
Проект заказала сеть магазинов автомобильного звука AutoStudio, которой
потребовалось авто с особой системой звучания для демонстрации безграничный
способностей автоаудиотехники. Такая, которая бы могла лучше воспроизводить
Адажио Томазо Альбинони в переложении с фортепьяно для скрипки…
Что и даже шутить нельзя. Конечно же, для подобных проектов требуется авто
максимально громкое. Не эспиальное, которое трясется и гудит, а громкая,
играющая. Поэтому, ставь хоть Альбинони, все равно не спасешь крышу. Подобные
автомобили – особенный жанр, и в них имеются свои специалисты. К примеру,
5-горная студия EMCars. ЕМ значит Exclusive Music, что соответствует в большой
степени реальности, и этот проект об этом свидетельствует.
Системная концепция, которая продиктована планами заказчика, - абсолютная
автономность «дискотеки на колесах». Второе значит, что, помимо автомобильной
головки, возможно подключение и ноутбука с DJ-контроллером. 1-ое – что в любых
местах, в любое время машина без внешних питающих источником может играть на
экстремальной громкости в течение нескольких часов, не заправляясь в полете
(т.е. при наличии бензина в баке).
Выбранная архитектура система лучше характеризуется руководителем проекта
Корепановым Василием:
«Кроме баса, на юге необходим громкий, а желательно – очень громкий фронт.
Потому при формировании проекта хотели устанавливать 8 пар динамиков, однако
потом было решено, что этим не удивить никого. А вот 12 парами в дверках
«Калины» - пока что можно удивлять».
Сложная задачка, однако парни из EMCars смогли все. Те 12 пар составили из
«громких» среднечастотников Loud Sound F 13. «6-ки» с легкими диффузорами,
неодимовыми магнитами, сумасшедшей чувствительностью и большим резонансом.
Эстафета на высших частотах переходит к пищалкам. Скромненько, без
фанатизма. В дверях – по 8 рупорных пищалок Alphard HLG-25 NEO. Рабочий объем,
нужный среднечастотникам, в силу того, что это именно среднечастотники, а не
мидбасы, небольшой –на динамик примерно 3 литра, потому дверной объем оптимален
для подобного «коллектива». Доработали сами динамики: они были округлены от
«эстрадные», квадратные фланцы, которые не позволяли реализовывать мечту, - по
дюжине динамиков в дверях субкомпакта. Стандартная техника изготовления новых
облицовок дверей: распорки, стеклоткань, кольца, лайкра. В результате, двери
вышли красивыми и легкими.
Это «Калинка». Сейчас наступило время выхода. Чтобы раскачать фронт, был
выбран один из мощнейших 2-канальных усилителей American Bass VFL-4000FR: на
канал 1,5 кВт и стабильность работы на 1 Ом. Заказывали усилители, который был
быстро выслан.
Рупорные пищалки с огромной чувствительностью 106 дБ/Вт не нуждаются в
подобной мощности, для них был выбран скромный усилитель - Gladen Audio XL
250c2. Там на канал по 250 Вт. Данная мощность и рекомендуемой срезной частоте
6 кГц 0 с огромным запасом.
С сабом для подобной системы жизнь устаивается ясно и просто: лучше, когда
больше. И размером, и количеством, и объемом оформления. После пожертвования задними сиденьями, для
280-литрового ящика-фазоинвертора было выделено местечко, в котором выстроили
шесть 12-дюймовых сабов российских изготовителей Pride Car Audio. Наличие двух
250-миллиметровых портов с внешними паструбами, направленными к пятой двери.
Для такого хозяйства «выход» обеспечивается двумя импульсными моноблоками
Alphard GR 12000.1D, которые развивают мощность в 12 кВт на нагрузках в 1 Ом.
Однако 2 усилителя требуются лишь для «боевого режима» при необходимости выдачи
рекордного давления звучания. В простом режиме достаточно и 1-го, 12 кВт – это
также кое-что.
Конечно же, такому прожорливому оборудованию необходимо соответственное питание.
Стандартный генератор «Калины» заменили DC Power XP-250, монтируемым с
легкостью на отечественные машины. Вместе с генератором функционируют 5
аккумуляторных батарей Odyssey PC2150. Две установили под фальшполом багажника
в нише «запаски», прочие – по бокам сабвуферного корпуса.
Для сабов и усилителей была сварена монтажная рамка – спереди в вертикальном
положении зафиксировали усилители, а сзади вес отдается сабу. Рама фиксируется
к кузову с помощью болтов, вся инсталляция выполняется в строгом соответствии
со строжайшими правилами АМТ и ЕММА.
Машина стала постоянным участником соревнований всех имеющихся форматов, и
также регулярно он становится на первой строчке по итогам собственного класса.
Автомобиль уже является чемпионом России по АМТ в «специалист SPL-Show», с
рекордом в 149,9 дБ. Вот и «Калинка». С выходом…
Считаем еще раз: сзади – 6, справа – 20, слева – 20. Все сходится…
Такая ситуация, когда в процессе работы над корпусом саба он не двигается, а
его просто обходят Информация взята: http://auto-magnitola.ru Отзывы покупателей про статью "Установка автомагнитолы Pioneer в Lada Kalina"
Благодарим Вас за желание добавить отзыв на автомагнитолу, акустику, сабвуфер, усилитель!
Ваш отзыв будет рассмотрен и добавлен в страничку с соответствующим ему товаром в течение 1-2 рабочих дней. Негативные отзывы рассматриваются также как и положительные. Главное чтобы была написана правда! Будут удалены отзывы с 10-ю грамматическими ошибками и содержащие ненормативную лексику.
Ваш отзыв на статью.
|
Автомагнитолы