Подключение автомобильного конденсатора

Поиск

    

Изначально стоит заметить, что процесс инсталляции автомобильного конденсатора несколько запутанный. В любом автомобиле имеются такие клеммы, как «минус» и «плюс». Вполне естественно, что «минус» подключается к так называемой земле. «Плюс» же соединяется единой линией с усилением.

Внимание: В том случае, если имеет место 3-я клемма, с определенной уверенностью можно предположить, что она предназначена для дистанционной активации цифрового экрана. В том случае, если пара клемм будет подключаться к 12 В, на усилитель перестанет подаваться питание. Сам конденсатор функционирует идентично маленькому аккумулятору.

В идеальной ситуации конденсатор должен располагаться на минимальном удалении от усилителя. Максимальное удаление 60 сантиметров. Такое положение дел позволит минимизировать потери в проводке.

Подключаем пару конденсаторов к единой системе. «Минусовые» клеммы могут соединяться между собой или заземляться в индивидуальном порядке. Также можно найти применение шинам, представленным монолитными металлическими кусками. Они будут соединять конденсаторы на электрическом и физическом уровне. Наиболее часто «шины» не имеют изоляции и представляют некоторую опасность в случае неправильной инсталляции. При таком выборе стоит быть особо осторожным.

Опасность! Конденсаторы силового типа призваны сохранять большой объем энергии и способны полностью зарядиться за весьма ограниченное время. Изначально требуется провести зарядку блока конденсатора, а затем уже его соединять с питанием (12В). Такая процедура осуществляется посредством использования вольтметра и резистора. Характеристики точного сопротивления на резисторе критичными не являются. Между тем, правильнее их держать в коридоре от 500 и до 1000 Ом. Такое положение дел позволит увеличить продолжительность зарядки и применять десятичные показатели (50-100 Ом).

Правильнее обратить внимание на резистор, мощность которого составляет 1 ватт. Если рассматривать меньшую мощность, будет наблюдаться быстрое нагревание. Ни в коем случае нельзя голыми руками браться за резистор. Обосновано это тем, что проходящий через резистор ток приводит к нагреванию устройства, что способно привести к ожогу. В качестве оптимального места монтажа резистора может рассматриваться размещенный в непосредственной близости от аккумуляторной батареи держатель предохранителя.

На следующем этапе посредством использования вольтметра на конденсаторе проводим замер напряжения. При приближении получаемого значения к 12 В, требуется замена резистора. В процессе тестирования заряженного устройства, 12 В напряжение будет сходить к нулю. Как только напряжение перестанет корректироваться, зачит конденсатор заряжен.

Также для зарядки вместо датчика может использоваться простая лампа. Потухшая в цепи лампа свидетельствует о полной зарядке конденсатора.

Информация взята: http://www.auto-magnitola.ru

Благодарим Вас за желание добавить отзыв на автомагнитолу, акустику, сабвуфер, усилитель!

Ваш отзыв будет рассмотрен и добавлен в страничку с соответствующим ему товаром в течение 1-2 рабочих дней. Негативные отзывы рассматриваются также как и положительные. Главное чтобы была написана правда! Будут удалены отзывы с 10-ю грамматическими ошибками и содержащие ненормативную лексику.

Ваш отзыв на статью.

Ваше имя:
Ваш e-mail (по желанию):
Тип аппаратуры:	Автозвук
Производитель:	Подключение автомобильного конденсатора
Модель:	start_2016-08-03
Ваше мнение:
Решите пример и введите правильный ответ: