Автомобильная акустика JL Audio C5-650

Поиск

    

Выше на одну октаву

Вопрос совсем даже не в том, что знакомиться с представителями JL Audio мы начали с Сабов. Они сами так порешили.

В реальности же заинтересованность JL Audio находится несколько выше расположения диапазона басов. Сейчас мы обратим свое драгоценное внимание на серию С5 акустики компонентного типа. Если рассматривать иерархию формы, то разговор идет относительно второй сверху. На первом месте эксклюзивный вариант крутой ZR. По всем критериям — традиция и классика. Между тем, в укромном уголке в любом случае хранится нечто, укрытое от беглого взгляда. Постараемся рассмотреть сразу все.

Мидбас получил собственное имя — 5С-650с w. Диффузор из полипропилена на ажурном литом исполнении. Здесь несколько больше корзины и меньше диффузора. Теперь подробнее…

Периферийная часть системы магнита успешно разместила пару блоков с контактами. Здесь же находит свое место диэлектрическая колодка, призванная разделить контакты. Хотя, основополагающее ее предназначение остается неизвестным. Ну непонятно! Между тем, с легкостью можно объяснить ту надпись, красуется которая на магните. Как ни странно, но здесь имеется надпись Germany. Попытаемся разобраться.

Здесь узловые элементы колонок производят специалисты такой германской компании, как Kurt Muller. Фирма известна своими профессионалами. Подобное творческое сообщество смогло появиться в результате того, что в один прекрасный момент в компанию JL Audio устроился работать ведущий специалист MB Quart США. Такие вот дела.

Габариты вполне приемлемые — все вполне ординарно. Между тем, стоит внимательно рассмотреть получившую патент «с размахом» выполненную схему монтажа проводов подводки. Этим удается добиться беспрецедентной надежности. С одной стороны провода помещаются на своеобразные рессоры. Вторая же сторона монтируется на амортизаторы. Та полоска с блеском, которая разместилась между литьем корзины и ферритовым магнитом, является частью охлаждающей системы катушки звука.

Достойные характеристики жесткости литого фланца достигаются не в результате его толщины, а посредством прицельного распределения местных усилений в точке установки крепежа и в периферийной области.

Узлы контактов с амортизацией.

Пищалка такого комплекта, как С5-075 ct. Для современного мира несколько неординарный типоразмер. Всего 19 сантиметров с куполом из шелка. Пищалка с минимальным количеством арматуры. Веерообразная область предоставляет возможность непосредственно в обойме наклонять пищалку.

В случае с ленивыми, можно устройство инсталлировать непосредственно на «поверхность».

Кроссоверы простые. Между тем, ФВЧ относится ко второму порядку. База фильтрации — ФНЧ первого порядка. ФНЧ от создателей получают регулировку, названную Presence. ФВЧ 4-ступенчатый аттенюатор в виде перемычки. Рассмотрим результаты далее.

Тестирование

Изначально стоит рассмотреть те характеристики, которые были заявлены компанией-производителем JL Audio C5-650 :

- частотная полоса                           — от 48 Гц и до 25 кГц;

- чувствительность                           — 89,5 дБ/Вт;

- оптимальная мощность усиления           — от 50 и до 150 Вт;

- максимум мощности                    — 225 Вт;

- RMS-мощность                               — 75 Вт.

Указание мощности весьма консервативное. Между тем, вопрос механической прочности и охлаждения рассматривался серьезно. Дальше можно лицезреть двухдюймовую катушку звука с небезынтересной охлаждающей системой, что выглядит вполне реально. Оставшиеся характеристики, так или иначе, могут быть подвержены проверкам.

У американцев нет привычки озвучивать характеристики акустической системы компонентного типа. У нас же такая привычка имеется. У головки мидбаса отличная добротность и приемлемая частота резонанса. Здесь все выделяется своей аккуратностью и умеренностью.

Идеологом JLAudio является Лючио Прони. Он же является автором основополагающего числа используемых компанией инновационных решений. В некоторых ситуациях может проявляться нехарактерный консерватизм. Акустическая система С5 с самого начала выстраивается таким образом, чтобы можно было обойтись без процессоров цифрового типа. В результате, получаем миниатюрную пищалку, которая вполне приемлемо функционирует за осью без вспомогательной помощи.

На косвенном уровне данную теорию можно подтвердить тем, что С%-650 стоит инсталлировать так, чтобы пищалки с мидбасами устанавливались в непосредственной близости внизу двери. Бывает и так. После тестирования мы получили маловато. Искажения сложно охарактеризовать, как олимпийские, хотя и нареканий здесь никаких.

Из личного опыта

Идентично конструкции, в качестве ключевого слова данной акустики выделяется слово «аккуратность». Звучание С5 по регистрам спокойное, без излишнего привлечения внимания. Правда, отлично выделяется ширина полосы и разрешение.

Невольно замечается, что нечастые параметры направленности вызывают неординарную индифферентность акустических систем в аспекте ориентирования излучающих осей. Имеется возможность переориентировать размещение акустики в широких диапазонах. В данном случае не наблюдается противоестественная окраски и воздушных потерь.

На ВЧ проявляется ожидаемое функционирование аттенюатор. В свою очередь на СЧ Presence звучит непривычно, сказываясь на обобщенном балансе тонов.

Дёготь и мед

Ранее уже сообщалось относительно аккуратности и умеренности, но повторить стоит. В инженерном аспекте автомобильная акустическая система исполнена безупречно, а демонстрирует досконально отработанные параметры элементов., может играть и от автомагнитолы напрямую, но от автомобильного усилителя конечно лучше. В результате это находит отражение на всей системе. Вполне естественно, что ситуация вполне закономерная. В настоящее время редко акустическая система целенаправленно проектируется для беспроцессорного тракта. Если же разговор заходит относительно присутствия процессора, то он нужен не для корректировки ошибок, а для детального рассмотрения всех нюансов.

Стоимость 40,3 тысячи рублей

Тут представлена вся автоакустика JL Audio.

Информация взята: http://www.auto-magnitola.ru

Благодарим Вас за желание добавить отзыв на автомагнитолу, акустику, сабвуфер, усилитель!

Ваш отзыв будет рассмотрен и добавлен в страничку с соответствующим ему товаром в течение 1-2 рабочих дней. Негативные отзывы рассматриваются также как и положительные. Главное чтобы была написана правда! Будут удалены отзывы с 10-ю грамматическими ошибками и содержащие ненормативную лексику.

Ваш отзыв на статью.

Ваше имя:
Ваш e-mail (по желанию):
Тип аппаратуры:	Автоакустика
Производитель:	Автомобильная акустика JL Audio C5-650
Модель:	start_2016-09-02
Ваше мнение:
Решите пример и введите правильный ответ: