|
| Фирма: |
Stinger |
|
|
| Наименование (марка): |
S150 |
|
|
| Краткая характеристика: |
антирадар ( радар детектор ) |
|
|
| Стоимость Stinger S150: |
1800 руб. | Заказать доставку | Установи со скидкой |
|
|
| Технические характеристики антирадара Stinger S150: |
Stinger S150 поддерживает сертифицированный режим POP™ благодаря применению OEM приемника, способствующего более четкому определению коротко-импульсного радара Ultra-K и Ka диапазонов. Радар-детектор Stinger S150 выдает визуальные и звуковые сигналы предупреждения об обнаружении радиосигналов в диапазонах X, Ultra-X, К, Ultra-K, Ка, а также сигналов лазера в секторе 180° и сигналов пеленгатора радар-детекторов (системы VG-2).
Технические характеристки Stinger S150:
Сектор приёма в лазерном диапазоне: 180°
Обнаружение:
1.- Диапазон X 10500 – 10550 МГц
2.- Диапазон K 24050 – 24250 МГц
3.- Диапазон Ka 33400 – 36000 МГц
4.- Импульсный режим: Ultra-X, Ultra-K, POP™ (K, Ka), а также «на вскидку» (instant-on)
5.- Защита от обнаружения пеленгатором радар-детекторов (системой VG-2)
6.- Тип приемника: супергетеродин
7.- Обработка сигнала: гибридная
8.- Блок лазерного детектирования
9.- Блок радио детектирования
10.- Длина волны лазера: 800 ~ 1100 нм
11.- Дисплей: светодиодный,
12.- Отключение звуковых сигналов
13.- Два режима чувствительности: ГОРОД / ТРАССА
14.- Регулировка яркости дисплея
15.- Поддержка режима экономии питания
16.- Регулятор громкости
17.- Память установленных настроек
18.- Два варианта крепления
19.- Рабочее напряжение: 12 - 16 В.
20.- Потребляемый ток: 120 мА
21.- Диапазон рабочих температур: от –20° С до +60° С
22.- Габаритные размеры: 25 x 71 x 105 мм
23.- Вес нетто: 65 г
24.- Цветовая гамма: корпус - чёрный с темно-серой декоративной панелью |
|
|
| Набранные баллы: |
 |
|
|
| Мнение экспертов нашего магазина о Stinger S150: |
"Стрелку" не ловит. |
|
| Отзывы покупателей о Stinger S150:
|
|
Имя: Рамиль
E-mail: nariman.nigmatullin@yandex.ru |
Купил в конце мая.Работает хорошо.Берите не пожелейте. |
|
|
Имя: азат
E-mail: azat@mail.ru |
не берите это гавно |
|
|
Имя: Ильяс
E-mail: |
Заколебался платить штрафы и решил купить антирадар... В парк хаусе (г. Казань) на первом этаже возле "реала" есть точка по продаже такой техники. Когда с подругой приехал за покупками, пользуясь случаем решил приобрести себе детектор, тем более там шла акция при покупке радара можно выбрать 2 подарка до 800 руб.. Решил купить самый простой и дешевый (за 1999 руб.) радар-детектор. Названия не помню. Но тут продавец начал мне очень приочень хорошо "приседать на уши", чтобы я купил себе модель Stinger S150. В итоге я повелся на его рассказы и так и приобрел этот "чудо-аппарат" на 1000 руб. дороже запланированного. Весьма довольный я сразу включил этот агрегат и поехал домой. На двери гипермаркета он срабатывает хорошо. Но вот, первая камера, я уже ее проехал, радар пикнул на секунду и замолк, и это в режиме трасса!!! Я подумал видать неправильно установлен, сказал подруге взять его в руки и направлять на камеры... Но этот "чудо-аппарат" срабатывал только после камеры.. а в режиме город он вообще отказывался работать..Приехав домой я открыл интернет и начал читать отзывы про эту модель. Оказыфвается не только у меня такие проблемы. Все жаловались на него. В итоге весьма злой на след день я поехал менять этот агрегат и мне взамен сунули Stinger S 430. И вот теперь молюсь чтобы он только работал хорошо, не хочется каждый день ездить и менять радары... |
|
|
Имя: Ильяс
E-mail: |
Это гавно. поменял на след день после покупки, на камеры срабатывает только после проезда их и то невсегда... |
|
|
Имя: Андрей
E-mail: |
Юзаю данный прибор второй год - себя он окупил давным-давно. Не понимаю негатива в его адрес. Возможно, нужно просто правильно устанавливать - чтобы не было препятствий в виде металлических частей кузова или металлизированных тонировочных пленок. На последней сам "прокололся" - после покупки установил детектор под потолок, а вверху лобового стекла у меня "козырек" из тонировки - вот в таком положении он у меня камеры практически не видел. Переставил ниже, поэкспериментировал с положением -- все о.к., ловит всё что должен ловить! |
|
|
Имя: Ghost
E-mail: |
Вообще не советую брать это г...но. Мой отец купил себе, но вот незадача, штрафы приходить не перестали.( Отдал мне потестить. В ходе тестов выяснилось, что дальность действия, даже при идеальных условиях и правильной установке не превышала 250 м. и это в режиме трасса. В режиме город вообще не срабатывал на большинство камер. Очень много ложных срабатываний. Если вы ездите не превышая скорость, как по городу так и по трассе, то для понта сойдет, а радаром-детектором его назвать -ЯЗЫК НЕ ПОВОРАЧИВАЕТСЯ !!!!! |
Наши советы, которые надеюсь, помогут Вам выбрать радар детектор (антирадар):
1. Выбирайте только хорошие и проверенные фирмы (я рекомендую в первую очередь продукцию новой фирмы Street Storm, из за того, что она отлично ловит "Стрелку" и все другие радары, а так же Whistler, Beltronics, Escort или Cobra).
2. Совсем не обязательно, что чем дороже, тем лучше. Есть антирадары, которые стоят 3000-5000руб, а работают лучше, чем приборы за 8000-12000руб.
3. При выборе радар детектора можно нарваться на неадаптированную к России модель или на старую модель. Такие аппараты будут ловить не все диапазоны и у них будет много ложных срабатываний, а стоить они могут очень дорого.
4. Не стоит выбирать радар детекторы по внешнему виду и дополнительным функциям (голосовое сопровождение, наличие компаса, типа экрана и т.д.). Агрегат должен хорошо работать!
5. Обязательно консультируйтесь с грамотными продавцами. Смотрите отзывы и видео в интернете, но особо полагаться на них не стоит.
6. Оптимально брать устройства за 3000-5000руб.
7. Не стоит целиком надеется на прибор. Даже самые лучшие модели имеют ложные срабатывания (правда их совсем не много) и не всегда успевают среагировать. Так же сейчас есть некоторые стационарные камеры, которые вообще аппараты не ловят, правда, их совсем не много.
8. Антирадары на солнечных батареях или со встроенными аккумуляторами брать не советую. Стоят они, как правило, дороже, а работают хуже, чем обычные радар детекторы.
9. Внутри аппарата должен быть большой железный и тяжелый раструб. Поэтому и антирадар должен быть большой и тяжелый, выглядеть он тоже должен солидно, пластик должен быть крепким и без подтеков как у Beltronics, Whistler, Escort или Cobra.
10. Старайтесь брать новые модели. Ведь милицейские радары постоянно прогрессируют, одновременно с ними и приёмники тоже постоянно прогрессируют. Поэтому и надо брать новые модели.
11. Есть много разнесенных устройств (когда приемник ставится в передний бампер, а экран выводится на торпеду, на стойки или в другое удобное место). Такие брать не советую. Они дороже, требуют установки, а главное нет смысла постоянно пользоваться радар детектором.
12. В последнее время постоянно появляются и новые модели и новые бренды. Конечно, разобраться в них сложно, тем более, что самому их сравнить, скорее всего, не получится. Как правило, все новые бренды "китайские" и брать их я не советую.
13. К сожалению, в последнее время не стоит особо полагаться на советы продавцов. Многие из них советуют те антирадары, с которых больше зарабатывается, или которые есть у них в наличии.
14. Не берите совсем дешевые аппараты (до 1500руб). "Треноги", "Бинокли" и "Стационарные камеры" они или вообще не ловят, или ловят очень плохо.
15. Теперь по поводу «Стрелки». Это новый прибор (появился в 2011 году) измерения скорости и представляет собой две квадратные коробки расположенные сверху над проезжей частью, одна из которых ночью мерцает красным цветом. Работают они по оптическому принципу, и в последнее время их становится все больше и больше. Присылают штрафы они по почте. Практически никакие аппараты их на ловят, исключение составляет только продукция компании Beltronics, правда, совсем недалеко. Так же можно купить аппарат с датчиком GPS, где эти «Стрелки» будут забиты в память, но их нужно постоянно обновлять.
16. Берите аппараты с показателем градации мощности сигнала. Он может быть как в цифровом исполнении, так и в виде возрастающего индикатора. Чем ближе Вы будете подъезжать к источнику излучения, тем этот индикатор возрастает. Так же по нему интуитивно можно понять ложное срабатывание или нет.
17. Сейчас помимо "Стрелки" появился стационарный комплекс "Автодория", который работает по оптическому принципу и ничего не излучает. Поймать его никакие приборы не могут, но есть детекторы со встроенным GPS датчиком и базой данных, где хранятся координаты и "Стрелок" и "Автодорий" и по ним прибор "знает" где эти комплексы расположены и заблаговременно сигнализирует на них. Помимо этого у таких приборов есть одна полезная функция - это при небольшой скорости (которая, как правило, программируется) не подавать сигналы вообще, зачем сигнализировать, если скорость автомобиля 30 км/ч, тем самым резко уменьшаются ложные срабатывания.
18. В последнее время (из за внедрения новых измерительных комплексов) и сами приборы и прошивки к ним очень часто меняются, дорабатываются и улучшаются (иногда по несколько раз в месяц), поэтому стоит приобретать только самые последние модели.
|
Сегодня на форуме
|
Автомагнитолы